[实用新型]一种汽车转向管柱上的下护罩结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车转向管柱上的下护罩结构。

背景技术

机械式点火锁因需要通过钥匙启动，通常需要与转向管柱下护罩进行匹配安装，护罩上需要预留点火锁的安装孔，另带启动按钮的电子式点火锁则不需要该安装孔。因此如果同款车型高配带一键式启动功能，低配不带一键式启动功能时，转向管柱护罩无法通用，同一车型需要开发两个下护罩，开发成本较高，不利于车辆的批量生产。

在专利【CN 201573615 U】中公开了一种车辆转向柱组合开关下护罩，包括罩体、设置在罩体内的开关件、罩体朝向驾驶员膝部的方向的内壁上设有柔性材料，采用上述技术方案，在车辆发生碰撞或紧急刹车时，驾驶员的膝部撞击到下护罩上，利用设在下护罩上的柔性材料，吸收很大一部分撞击能量，减缓对驾驶员的膝部伤害，提高车辆的安全性能，很容易看出，上述专利中的开关件只适应与机械点火锁，若该车型中的高配车存在一键启动功能，该下护罩就不能在高配车和低配车上通用，从而需要开发两种下护罩，成本较高，开发周期延长。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车转向管柱上的下护罩结构，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高下护罩的通用性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车转向管柱上的下护罩结构，包括一个能够套设在转向管柱上的下护罩本体，其特征在于，所述本体上设有一通孔，所述下护罩结构还包括一块具有平滑外表面的盖板和一块安装板，所述安装板上开设有供开启或关闭点火锁用的钥匙孔，所述盖板和安装板均能卡接在所述通孔的外缘处，所述通孔内择一安装有所述盖板或安装板。

本实用新型的工作原理是：对于同一车型中，高配车配备有一键启动功能，低配车没有一键启动功能，而是普通的机械点火锁启动，本方案中，对一个下护罩本体配备两个能够安装在通孔内的安装件，分别为安装板和盖板，盖板呈光滑的板状，适用于高配车，功能是将通孔堵住，保持下护罩的美观性；安装板上设置有点火锁钥匙孔，适用于低配车，能够插设点火锁钥匙用于汽车的启动，由于高配车和低配车都采用同一个下护罩本体，只需要开发一次模具，开发成本降低，缩短了开发周期。

在上述的一种车转向管柱上的下护罩结构中，所述安装板上具有一个向转向管柱上端方向倾斜的倾斜面，所述钥匙孔设置在所述倾斜面上。设置有钥匙孔的倾斜面向转向管柱的上端方向倾斜，使钥匙孔容易被驾驶员看到，即方便驾驶员将点火锁钥匙插入到钥匙孔内。

在上述的一种车转向管柱上的下护罩结构中，所述盖板呈椭圆形。虽然盖板可以用与本体相同的材料制成，但由于不是制成一体的，还是会影响下护罩的美观，将盖板制成椭圆形，能够一定程度上减小通孔对下护罩美观的影响。

在上述的一种车转向管柱上的下护罩结构中，所述盖板和安装板均为塑料材质制成。安装板和盖板均通过塑模注塑而成。

在上述的一种车转向管柱上的下护罩结构中，所述通孔开设在本体的右侧。低配车时，需要驾驶员将钥匙插入到安装板上的钥匙孔内，通孔开设在本体的右侧，以适用绝大部分人右手操作的习惯。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本下护罩结构对一个本体上的通孔配备了安装板和盖板，安装板和盖板能够择一的与通孔配合，高配车和低配车都可以采用同一个下护罩本体，只需要开发一次模具，开发成本降低，缩短了开发周期。

2、设置有钥匙孔的倾斜面向转向管柱的上端方向倾斜，使钥匙孔容易被驾驶员看到，即方便驾驶员将点火锁钥匙插入到钥匙孔内。

附图说明

图1是本下护罩本体的结构示意图。

图2是配备机械点火锁的车型的下护罩结构示意图。

图3是配备一键启动功能的车型的下护罩结构示意图。

图4是安装板的结构示意图。

图5是盖板的结构示意图。

图中，a、安装板；a1、倾斜面；a2、钥匙孔；b、盖板；1、本体；2、通孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，一种汽车转向管柱上的下护罩结构，包括一个能够套设在转向管柱上的下护罩本体1，本体1上设有一通孔2，本下护罩结构还包括一块具有平滑外表面的盖板b和一块安装板a，安装板a上开设有供开启或关闭点火锁用的钥匙孔a2，盖板b和安装板a均能卡接在通孔2的外缘处，通孔2内择一安装有盖板b或安装板a。