[实用新型]狭小空间内钢板的运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种狭小空间内钢板的运输装置，用于运输钢板。

背景技术

储罐安装在洞库内，需要对储罐的底板进行更换时，由于底板采用钢板制成，而钢板安装的总重量为415t，洞库的通道长度约为300m，洞库通道宽度仅为1600mm，钢板长6m，宽1.25m，因此运输钢板较为困难，运输工作量大，难度高，导致施工效率低，施工成本高。

因此有必要设计一种新型的狭小空间内钢板的运输装置，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种提高施工效率，降低施工成本的狭小空间内钢板的运输装置。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种狭小空间内钢板的运输装置，包括运输小车，所述运输小车具有一横梁、两个第一侧梁、两个第二侧梁、两个吊耳装置以及四个车轮；所述两个第一侧梁和两个第二侧梁分别连接所述横梁，两个吊耳装置分别设于所述横梁的两端，四个所述车轮分别固定于两个所述第一侧梁和两个第二侧梁的下端，每一所述吊耳装置包括一钢板卡子、一U型吊耳和一手动葫芦，所述手动葫芦连接所述钢板卡子和所述U型吊耳，所述钢板卡子用于夹持运输的钢板，两个所述吊耳装置的两个钢板卡子位于同一水平高度，且两个钢板卡子位于所述横梁的正下方。

进一步地，两个所述第一侧梁之间和两个所述第二侧梁之间均连接有固定条。

进一步地，所述横梁与两个所述第一侧梁和两个所述第二侧梁之间均连接有固定架。

进一步地，两个所述第一侧梁和两个所述第二侧梁分别正对设置，所述钢板卡子位于两者的中间位置。

进一步地，正对设置的第一侧梁和第二侧梁的下端分别设有一防摆动装置，两个所述防摆动装置共同抵持运输的钢板。

进一步地，所述防摆动装置与钢板接触的位置设有弧形部。

进一步地，四个所述车轮中，处于所述运输小车前端的两个车轮为定向轮，后端的两个为万向轮。

进一步地，所述狭小空间内钢板的运输装置由一防护门进入洞库，所述防护门的下部设有防护门坎，所述防护门坎的两侧分别设有临时导引坡道。

本实用新型具有以下有益效果：

所述手动葫芦连接所述钢板卡子和U型吊耳，所述钢板卡子用于夹持运输的钢板，两个所述吊耳装置的两个钢板卡子位于同一水平高度，且两个钢板卡子位于所述横梁的正下方，因此需要运输的钢板可通过两个钢板卡子夹持住，处于竖直状态，然后通过人工移动运输小车，将钢板运进洞库内，运输过程简单方便，省时省力，所述狭小空间内钢板的运输装置可提高工作效率，降低施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的狭小空间内钢板的运输装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的狭小空间内钢板的运输装置的另一视角的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2，本实用新型实施例提供一种狭小空间内钢板的运输装置，包括运输小车，所述运输小车具有一横梁1、两个第一侧梁2、两个第二侧梁3、两个吊耳装置4以及四个车轮6。四个所述车轮6分别固定于两个所述第一侧梁2和两个第二侧梁3的下端，四个所述车轮6中，处于所述运输小车前端的两个车轮为定向轮，后端的两个为万向轮，可调整所述运输小车在运输过程中的运输方向。