[实用新型]一种小电流控制的点火开关装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，尤其是指一种小电流控制的点火开关装置。

背景技术

现有的点火开关触点直接控制车内大功率用电器，为使点火开关满足大功率目的，点火开关的内部结构受到限制，易造成点火开关触点烧蚀及磨损，给客户带来火烧车及抛锚故障的隐患。中国专利公开号CN201904230U，公开日2011年7月20日，名称为“点火开关”的实用新型专利中公开了一种点火开关，其静触片为片状结构，静触片上至少设有一个铆接孔，接线板上设有与所述的铆接孔相对应的通孔，静触片与接线板之间通过半空心的铆钉铆合在一起。具有结构简单、节省原材料、容易铆接及成本低的特点。不足之处在于，该点火开关工作电流仍然较大，存在烧蚀隐患，使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中点火开关触点容易烧蚀及磨损的缺点，提供一种大功率继电器代替点火开关触点、点火开关装置使用寿命较长的小电流控制的点火开关装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：

小电流控制的点火开关装置，包括起动机、BCM、档位选择器、IG1继电器、IG2继电器、ACC继电器，起动机通过启动继电器与档位选择器相连接，档位选择器与BCM相连接，BCM同时连接IG1继电器、IG2继电器和ACC继电器；启动继电器还与MCU电路相连接；IG1继电器、IG2继电器、ACC继电器分别各自连接有若干个负载；蓄电池同时与档位选择器、起动机、启动继电器、IG1继电器、IG2继电器和ACC继电器相连接。继电器均为大功率继电器且代替点火开关触点，蓄电池给BCM、MCU、负载供电，档位选择器选择IG1继电器、IG2继电器、ACC继电器的工作与否。BCM通过对点火开关信号的采集、判断最终确定是否输出控制有效的继电器。由于采用了拓扑结构，BCM输出的电流相比于现有技术大大减小，提高了点火开关装置的安全性。

作为一种优选方案，IG1继电器同时与倒车灯开关、空调系统和发电机相连接，所述的IG2继电器同时与ECU、组合仪表、中部开关、ABS、ACU、TCU相连接；所述的ACC继电器同时与后视镜调节器、点烟器和收放机相连接。

作为一种优选方案，蓄电池与IG1继电器、IG2继电器、ACC继电器之间均连接有熔断器、IG1继电器、IG2继电器、ACC继电器与负载之间均连接有熔断器。熔断器的作用是当电流过大时，熔断器熔断保护负载和继电器。

本实用新型的有益效果是，小电流控制的点火开关装置控制负载时电流较小、使用寿命较高。且本装置硬件开发成本低，开发周期较短，电器线路更改较小，能快速的解决问题。

附图说明

图1是本实用新型的一种电路连接图。

其中：1、起动机，2、BCM，3、档位选择器，4、IG1继电器，5、IG2继电器，6、ACC继电器，7、启动继电器，8、MCU，9、蓄电池，10、倒车灯开关，11、空调系统，12、发电机，13、后视镜调节器，14、点烟器，15、收放机，16、ECU，17、组合仪表，18、中部开关，19、ABS，20、ACU，21、TCU。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述。

实施例：一种小电流控制的点火开关装置，其电路连接图如图1所示，包括起动机1、BCM2、档位选择器3、IG1继电器4、IG2继电器5、ACC继电器6，起动机通过启动继电器7与档位选择器相连接，档位选择器与BCM相连接，BCM同时连接IG1继电器、IG2继电器和ACC继电器；启动继电器还与MCU8电路相连接；所述的IG1继电器同时与倒车灯开关10、空调系统11和发电机12相连接，所述的IG2继电器同时与ECU16、组合仪表17、中部开关18、ABS19、ACU20、TCU21相连接；所述的ACC继电器同时与后视镜调节器13、点烟器14和收放机15相连接；蓄电池同时与档位选择器、起动机、启动继电器、IG1继电器、IG2继电器和ACC继电器相连接。蓄电池9与IG1继电器、IG2继电器、ACC继电器之间均连接有熔断器、IG1继电器、IG2继电器、ACC继电器与负载之间均连接有熔断器。

BCM通过对点火开关信号的采集、判断最终确定是否输出控制有效的继电器。由于采用了拓扑结构，BCM输出的电流相比于现有技术大大减小，提高了点火开关装置的安全性。