[实用新型]车用蓄电池充放电参数实时检测装置有效
申请号: | 201420722200.3 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN204215026U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 钱祥忠;张文霞;高秀梅;张佳斌;秦波;沈弋丁;范寿铭 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林岩龙 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 放电 参数 实时 检测 装置 | ||
1.一种车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其包括蓄电池电解液和电池接线柱(9),其特征在于:还包括提供光信号的宽带光源,传递光信号的第一传感光纤,用于采集光信息的传感器,将光信号分离并分别转换成电信号的信号解调装置,将电信号转换成数字信号的信号处理单元,所述宽带光源、第一传感光纤、信号解调装置和信号处理单元依次连接,所述传感器设置在第一传感光纤上。
2.根据权利要求1所述的车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其特征在于:所述传感器包括剩余容量传感器、温度传感器、电压传感器、电流传感器。
3.根据权利要求2所述的车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其特征在于:所述剩余容量传感器为第一长周期光子晶体光纤光栅(2),放置在蓄电池电解液内部。
4.根据权利要求2所述的车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其特征在于:所述温度传感器为第二长周期光子晶体光纤光栅(4),放置在蓄电池电解液内部,所述第二长周期光子晶体光纤光栅(4)外设有包层,包层中分布着空气孔(11),在所述空气孔(11)中填充液晶(3)。
5.根据权利要求2所述的车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其特征在于:所述电流传感器包括第三长周期光子晶体光纤光栅(5)和磁致伸缩管(6),所述电流传感器设在电池接线柱(9)外侧。
6.根据权利要求2所述的车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其特征在于:所述电压传感器上包括第四长周期光子晶体光纤光栅(7)和压电陶瓷(8),电压传感器设在电池接线柱(9)之间,所述压电陶瓷(8)与电池接线柱(9)两端连接。
7.根据权利要求1所述的车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其特征在于:所述信号解调装置包括用于光信号分离的光波长解调器和用于将光信号转换成电信号的光电探测器。
8.根据权利要求7所述的车用蓄电池充放电参数实时检测装置,其特征在于:还包括设置在光波长解调器与第一传感光纤之间的第二传感光纤。
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