[实用新型]汽(气)液轮机系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽(气)液轮机系统，适用于热电厂发电。

背景技术

汽缸式蒸汽机，汽流只能在汽缸内以压力推动活塞运动，做一种功后就浪费。现有汽轮机，利用汽流穿过叶轮，推移具有阻流的叶片运动，也只能做推动与反推动两种功。汽流、汽压、气温都没有被充分利用。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种汽(气)液轮机系统，利用汽(气)体在液体环境中所具特性转化成机械能，用做功后的水蒸汽余热(废热)转化成再生能做功，节约冷却水的汽化气箱，将再生能做功后的余热返还锅炉的热能还原箱。

本实用新型的技术方案是：汽(气)液轮机系统，包括汽液轮机组、锅炉、汽化气箱，热能还原箱；汽液轮机组由复数台结构相同但大小不同的轮机串联组成；首轮的水蒸汽入口与锅炉的蒸汽管连通，出汽口在主体箱储汽包上；与后一进汽轮机汽液分配轮的进汽口相通，末轮储汽包出口与汽化气箱连通；汽化气箱通过管道连接气液轮机，气液轮机出气口连接热能还原箱，还原箱冷却水出口再通过管道连接锅炉构成回路。

汽液轮机的结构是，主体箱中装有圆筒形的转轮，转轮由两块空心园板以叶片连接而成，每相邻两叶片成一个不封闭有缸体功能的格腔；转轮内装汽液分配轮，汽液分配轮内设有隔离汽、液的隔离板；主体箱内盛有高出转轮1-2米的水。

汽化气箱顶部有分气包，下部设凝结水室，汽化气箱内装二氯丙烷液体，由散热管连通分气包与凝结水室；热能还原箱与汽化气箱结构相同，只装凝结水。

汽化气箱下部的凝结水室出水口与热能还原箱冷却水入口相通，冷却区入口与热能还原箱内二氯丙烷液室出口相通；汽化气箱上部冷却区出口与气液轮机进气口管道相通，气液轮机的储气包与热能还原箱上部相通；热能还原箱的冷却水出口与锅炉的给水管相通。

以汽(气)流推动转轮中具有缸体功能的格腔做功，并进入格腔，以体积压出格腔中的液体做反推力功，并又占据格腔后，利用汽体在液体环境中所具特性转化成机械能，由汽(气)液轮机做功，用复数台该轮机串联组合，使高温、高压、蒸气按先后逐台流过做功，直至汽流压力小的汽液轮机组和做功后水蒸气余热(废热能)转化成再生能做功，并节约冷却水的汽化气箱，又将再生能做功后的余热返还锅炉的热能还原箱。

用水蒸汽做动力源，二氯丙烷为热能转化介质(也可用其它适合物)。把高温高压的水蒸汽在汽液轮机组的汽液轮机中逐台做功，逐步降压后，送入汽化气箱，用箱中二氯丙烷液吸收它的余热，使水蒸气冷却成凝结水，再送进热能还原箱。吸收水蒸汽余热的二氯丙烷液体被气化，转化成再生能去气液轮机做功之后也送入热能还原箱，用余热加热凝结水后再送入锅炉。二氯丙烷气散热冷却成凝结液体，又返回汽化箱。

本实用新型具有以下积极效果：1、一台汽液轮机比汽轮机一级叶轮所耗能要少，由于它利用汽体在液体环境中所具特性转化成机械能。所以它除获得汽轮机能获得的汽压×出口面积的推力，汽压×外出口面积的反推力外。另可获得不耗能的：汽体等体积浮力(a)汽体在液体中上升时体积膨涨部分排出格腔产生反推力(b)到达顶部180°～190°段。汽体全部排出格腔产生液体向上挤压力+汽体浮力×外出口面积的反推力(c)，从分配轮液腔进入格腔的液体所在点压强×出口10面积的推力(d)，以及同时在260°～280°段从转轮格腔外出口7向转轮内汽液分配轮的液腔反流去补充液腔向格腔流失的液体对格腔的推力(e)和反推力(f)共6种孪生功能，并且，每个格腔反复循环此过程。2、汽液轮机转轮每相邻两叶片是一个不封闭的具有缸体功能的格腔,当与分配轮汽腔出汽口相通时,汽流与格腔以斜110°进入，对格腔产生汽压推动，并由上向下压出格腔中液体从外圆出口排出，产液压缸式反推力。错开360°时，汽体被封闭在格腔中，以等体积做浮力功。做功后的格腔在顶部排出的气体从主体箱出口14进入比它压力低一级的后一轮机，做与前轮机相同的运作过程，由于利用汽体在液体中的特性，汽液轮机有缸式汽压、缸式液压机功能做功特点，同时又有汽轮机汽流逐级做功的优点。3、汽液轮机的数量，可随汽压增减。4、用水蒸汽废热能转化再生能做功，即凝结水蒸汽，又节约冷却水，还把再生能做功后的余热锅炉给水，热能还原。

附图说明

图1是汽(气)液轮机系统结构示意图；

图2是汽(气)液轮机首轮A-A向剖视图；

图3是汽(气)液轮机首轮B-B向剖视图；

图4是汽化气箱、汽液轮机与热能还原箱组合示意图；