[实用新型]液压系统油液污染度智能检测系统有效

专利信息
申请号: 201420724243.5 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN204330571U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 罗青 申请(专利权)人: 四川凯乐检测技术有限公司
主分类号: G01N21/17 分类号: G01N21/17
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 杨保刚;赵宇
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 液压 系统 污染 智能 检测
【说明书】:

技术领域

    本实用新型属于污染检测技术领域,涉及一种用于液压系统油液污染度检测的检测系统,具体涉及一种基于光电原理的液压系统油液污染度智能检测系统。

背景技术

近几十年来,液压传动在航空、机械制造、石油化工、矿山机械、交通运输、造船以及地震预测等技术领域中得到了广泛的应用。随着液压设备的使用数量和种类的增多,出现故障和维修的工作量也愈来愈大。并且根据国内外统计资料,液压设备的故障率75%以上是由液压油污染造成的,而固体颗粒物是液压和润滑系统中最普遍、危害作用最大的污染物。

随着液压技术在各个工业部门的广泛应用,对液压设备的工作可靠性提出了更高的要求。因此,必须对液压系统的污染状况进行检测,进行污染控制。传统的油液污染检测是通过定期在现场取样,将样品带回实验室进行分析获得机械运行状况。这种离线的检测尽管有着分析的设备与手段的多样性的优点,但存在获得信息周期长,不能及时反映设备的运行状况等不足。因此,急需找到一种新的更及时有效的检测装置。

申请号为201010557386.8的发明专利就公开了一种液压油污染度检测方法及装置,该装置在液压系统回油管路下方并联设有一检测管路,所述检测管路外设有密闭罩,所述检测管路中设有一透明管路,所述透明管路两侧设有光电检测装置,所述检测管路与液压系统油滤器之间设有一压力传感器,所述压力传感器设置高度不低于液压系统油箱。该装置为检测液压系统油滤器堵塞情况,在油滤器管路前端安设压力传感器,根据压差原理可知,当油滤器污染不严重时,液压油经油滤器较顺利的回油液压油箱,此时油滤器前端管路内回油压力较小;当油滤器由于液压油污染严重时,回油经过油滤器受到较大阻力,此时油滤器前端管路内压力较大,压力传感器实时检测压力变化并将信号传递至中央处理器。该装置虽能通过压力传感器检测油液中污染的严重程度,但对油液中具体颗粒的大小及含量没有检测数据或检测数据不够可靠。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种体积小、质量轻、检测数据可靠的液压系统油液污染度智能检测系统。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种液压系统油液污染度智能检测系统,其特征在于:包括依次连接的恒功率电源电路、发光二极管I、油池、光电二极管I和光电转换电路,所述油池的入口管接头、出口管接头对应通过第一换向阀、第二换向阀与液压系统回油管路连通,所述第一换向阀、第二换向阀与控制单元电连接,所述油池上靠近发光二极管I一侧设置有入射光透镜,所述油池上靠近光电二极管I一侧设置有出射光透镜, 所述光电转换电路与RS485总线连接;在恒功率电源电路的作用下所述发光二极管I发出功率恒定的平行光束经入射光透镜穿过油池后再经出射光透镜并照射在光电二极管I上产生电信号,所述电信号经光电转换电路后由RS485总线输出。

本实用新型工作时,控制单元控制着第一换向阀、第二换向阀的开启与闭合,从而实现将液压系统回油管路中的油液输送至油池内检测;在恒功率电源电路的作用下发光二极管I产生功率恒定的平行光通过入射光透镜进入油池内,如果油池内有颗粒出现,这些颗粒就会阻挡光线并造成光能的降低;穿过油池后的光线通过出射光透镜照射到光电二极管I上,由于油池内的颗粒遮挡了部分光线,因而光电二极管I上接收到的光强度衰减,通过检测照射到光电二极管I上的光能的降低程度而简洁计算出油池中颗粒的大小及含量,可提供稳定可靠地油液固体颗粒污染度检测数据,且检测准确快速。

本实用新型的目的还可以通过以下途径来实现:

所述入射光透镜和出射光透镜均为蓝宝石玻璃透镜。

所述入射光透镜设有不透明铝膜,所述不透明铝膜中心位置开设有用于透光的视窗口。

所述光电转换电路包括:

第一跨阻放大器,所述第一跨阻放大器的正极性端和第二跨阻放大器的正极性端相连,且同时接地,

所述第一跨阻放大器的负极性端分别与光电二极管I的阳极和第一电阻的一端相连;所述光电二极管I的阴极分别与所述第二跨阻放大器的负极性端和第二电阻的一端相连;所述第一电阻的另一端接所述第一跨阻放大器的输出端;所述第二电阻的另一端接所述第二跨阻放大器的输出端;所述第一跨阻放大器和所述第二跨阻放大器输出光电转换的差动电压V1-V2。

第一电容和第二电容,所述第一电容并联连接所述第一电阻,所述第二电容并联连接所述第二电阻。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

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