[实用新型]一种自行车油簧前叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是一种自行车油簧前叉。

背景技术

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，是由许多简单机械组成的复杂机械。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

自行车的前叉部件可以起到控制自行车行驶的作用，前叉部件的受力情况属于悬梁性质，因此前叉部件必须具有足够的强度等性质。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结构精密、便于维护、减震效果好的自行车的油簧前叉。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车油簧前叉，包括底管、内管、固定杆、弹簧杆、油簧装置和负压弹簧，所述内管包括上内管和下内管；所述上内管的内部设有油簧装置和气室、上端设有气嘴密封，所述油簧装置由下到上依次连接有减震弹簧、活塞、密封油和防油透气性膜；所述气嘴、气室和油簧装置依次与所述上内管连接；所述弹簧杆位于所述下内管的内部，所述弹簧杆上依次设有垫圈和负压弹簧；所述油簧装置通过所述垫圈与所述弹簧杆连接；所述上内管与所述下内管连接，所述弹簧杆、下内管和底管通过固定螺丝固定连接，所述两个底管通过所述固定杆固定连接。

进一步，所述减震弹簧固定在所述活塞的下端，所述活塞的上端位于所述密封油内，所述活塞的上端设有通孔，所述密封油的上端与所述防油透气性膜连接，所述气室位于所述透气性膜的上面。

进一步，所述上内管的下端设有外螺纹，所述下内管的上端设有内螺纹，所述上内管通过螺纹与所述下内管连接，所述底管的上端设有外螺纹，所述底管通过法兰螺母与所述上内管的下端固定连接。

进一步，所述气嘴选用带有防尘帽的气嘴，所述气嘴通过法兰与所述上内管的上端连接。

进一步，所述垫圈的数量为1～2个，依次连接在所述弹簧杆上位于所述油簧装置和所述减震弹簧的中间。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型结合自行车的油簧和气簧设计，成为一种新的油簧前叉，一方面比现有油簧前叉重量轻，比现有技术气簧节省成本；为了防止油泄漏，在密封油上层设有防油透气膜；在减震弹簧和负压弹簧间设有垫圈，垫圈的数量可增加，增加空气压缩量，增加前叉弹性；在活塞上设有通孔，方便油的运动，起到润滑效果，增强减震效果是一种结构精密、便于维护、减震效果好的自行车的油簧前叉。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1、弹簧杆     2、负压弹簧     3、垫圈

4、固定杆     5、油簧装置     51、减震弹簧

52、活塞      53、密封油      54、防油透气性膜

6、气室       7、气嘴         8、固定螺丝

9、底管       10、下内管      11、上内管

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：

如图1所示，一种自行车油簧前叉，包括底管9、内管、固定杆4、弹簧杆1、油簧装置5和负压弹簧2，内管包括上内管11和下内管10；上内管11的内部设有油簧装置5和气室6、上端设有气嘴7密封，油簧装置5由下到上依次连接有减震弹簧51、活塞52、密封油53和防油透气性膜54；气嘴7、气室6和油簧装置5依次连接与上内管11连接；弹簧杆1位于下内管10的内部，弹簧杆1上依次设有垫圈3和负压弹簧2；油簧装置5通过垫圈3与弹簧杆1连接；上内管11与下内管10连接，弹簧杆1、下内管10和底管9通过固定螺丝8固定连接，两个底管9通过固定杆4固定连接。

减震弹簧51固定在活塞52的下端，活塞52的上端位于密封油53内，活塞52的上端设有通孔，密封油53的上端与防油透气性膜54连接，气室6位于透气性膜的上面。上内管11的下端设有外螺纹，下内管10的上端设有内螺纹，上内管11通过螺纹与下内管10连接，底管9的上端设有外螺纹，底管9通过法兰螺母与上内管11的下端固定连接。气嘴7选用带有防尘帽的气嘴，气嘴7通过法兰与上内管11的上端连接。垫圈3的数量为1～2个，依次连接在弹簧杆1上位于油簧装置5和减震弹簧51的中间。