[实用新型]翻斗矿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿车，特别涉及一种翻斗矿车。

背景技术

矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，其车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载，卸料操作非常不方便，费时费力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种翻斗矿车，能够自动卸料。

本实用新型的翻斗矿车，包括车架、位于车架上方的车斗、位于车架底部的前、后各两个车轮和驱动车轮转动的驱动装置，所述驱动装置包括电机和与该电机输出端连接的减速机，所述减速机设有第一输出轴，所述第一输出轴从减速机机体内向两侧穿出并与两个前/后车轮连接，所述车斗底部两侧固定有两个轴线重合的转轴，所述车架1上对应两个转轴位置分别设有一套筒，所述转轴与其相应的套筒转动配合，其中一个转轴由转动机构驱动使其转动并使车斗倾翻卸料。

进一步，所述转动机构包括一个位于减速机内的中间轴和一个从减速机机体内穿出的第二输出轴，所述中间轴由减速机输入轴传递转矩，所述中间轴上通过键联接一个横移齿轮，所述横移齿轮沿键横移，所述减速机上设有拨动横移齿轮横移的拨叉，所述减速机的第一输出轴和第二输出轴上对应减速机的机体内分别设有可与横移齿轮相啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第二输出轴通过齿轮副传递扭矩给转轴。

本实用新型的有益效果：本实用新型的翻斗矿车，包括车架、位于车架上方的车斗、位于车架底部的前、后各两个车轮和驱动车轮转动的驱动装置，所述驱动装置包括电机和与该电机输出端连接的减速机，所述减速机设有第一输出轴，所述第一输出轴从减速机机体内向两侧穿出并与两个前/后车轮连接，所述车斗底部两侧固定有两个轴线重合的转轴，所述车架1上对应两个转轴位置分别设有一套筒，所述转轴与其相应的套筒转动配合，其中一个转轴由转动机构驱动使其转动并使车斗倾翻卸料，本矿车可以实现车斗自动卸料，操作方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的仰视示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图所示：本实施例的翻斗矿车，包括车架1、位于车架上方的车斗2、位于车架底部的前、后各两个车轮31、32；41、42和驱动车轮转动的驱动装置，所述驱动装置包括电机5和与该电机5输出端连接的减速机6，所述减速机6设有第一输出轴61，所述第一输出轴61从减速机机体内向两侧穿出并与两个前车轮或者后车轮连接，第一输出轴61带动其相应的车轮转动使矿车前进，车轮下方可以设置两条轨道以稳定及引导矿车。所述车斗2底部两侧固定有两个轴线重合的转轴71、72，所述车架1上对应两个转轴71、72位置分别设有一套筒81、82，所述转轴71、72与其相应的套筒81、82转动配合，其中一个转轴71由转动机构驱动使其转动并使车斗倾翻卸料，转轴71转动使得车斗2绕转轴轴线倾翻，进而便于卸料。

上述方案中驱动转轴71转动的转动机构可以是一台单独的电机或液压缸驱动转轴上的力臂，所述转动机构包括一个位于减速机内的中间轴91和一个从减速机机体内穿出的第二输出轴92，所述中间轴91由减速机输入轴传递转矩，所述中间轴91上通过键93联接一个横移齿轮94，所述横移齿轮94沿键93横移，所述减速机上设有拨动横移齿轮94横移的拨叉95，所述减速机的第一输出轴61和第二输出轴92上对应减速机的机体内分别设有可与横移齿轮94相啮合的第一齿轮62和第二齿轮93，拨叉95拨动横移齿轮94使其分别与第一齿轮62和第二齿轮93啮合。当矿车行进时，横移齿轮94与第一齿轮62啮合，使得中间轴91驱动第一输出轴61转动，此时第二输出轴92静止；当需要车斗卸料时，拨叉95拨动横移齿轮94与第二齿轮93啮合，使中间轴91驱动第二输出轴92转动，此时第一输出轴61静止，第二输出轴92通过齿轮副传递扭矩给转轴71，进而使车斗倾翻，车斗倾翻和矿车行进使用同一套电机5和减速机6，设备结构简单、控制方便。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。