[实用新型]用于公共自行车的锁车桩有效
申请号: | 201420727866.8 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204210620U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 曹文安;欧胤晨;梁正国;孙秀芳;张强 | 申请(专利权)人: | 常州永安公共自行车系统股份有限公司 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H5/00 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 公共 自行车 锁车桩 | ||
技术领域
本实用新型涉及公共自行车技术领域,尤其涉及一种用于公共自行车的锁车桩。
背景技术
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。随着绿色出行概念的推广,作为城市交通的组成部分公共自行车也得到了较大发展,公共自行车具有较多的优势。公共自行车的租赁站点建设现场为车站、小区、商场等附近道路两侧,人们可以就近租赁公共自行车出行,当骑行至目的地附近时,寻找当地的公共自行车服务站点还车。公共自行车系统主要包括管理系统、若干锁桩和通讯网络,以及相匹配的自行车,锁桩上具有锁车桩,公共自行车的现有技术中大部分锁车桩是对自行车的前轮进行锁定,锁车后自行车车体易倾斜,若遇大风天气,车体极易倒伏,还需要在锁桩上设置专门的车体定位机构。这样的结构也使锁车具有一定的难度,需要使用者将车轮对准锁车桩,操作麻烦。还有一种锁车桩结构为在自行车的前叉上设置一个锁杆,锁桩上设置与锁杆匹配的锁具,这类结构强度不高,防盗性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中锁具及锁车桩操作麻烦,且防盗性差的技术问题,本实用新型提供了一种用于公共自行车的锁车桩来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于公共自行车的锁车桩,包括桩体和双控锁组件,所述桩体上部具有用于安装所述双控锁组件的腔体,所述双控锁组件包括壳体和设置在所述壳体中的支架、左电控锁集成、右电控锁集成和控制电路集成盒,所述控制电路集成盒中设置有控制电路,所述支架包括用于固定所述控制电路集成盒的承台和固定在所述承台两侧的左面板和右面板,所述左电控锁集成和右电控锁集成分别固定在所述左面板和右面板上,所述壳体的左右两侧分别开设有一个从前向后延伸的锁槽,所述左电控锁集成的锁舌和右电控锁集成的锁舌分别从二个所述锁槽的上端开口伸入。
作为优选,所述左面板和右面板上还分别设置有一个与所述控制电路连接的磁动开关,二个所述磁动开关分别靠近二个所述锁槽设置,公共自行车上对应二个磁动开关的位置设有磁铁,公共自行车停放时,磁铁靠近磁动开关时触动磁动开关从而确认车辆停放到位。
具体的,所述壳体包括前面罩、左盖板、右盖板和后封板,二个所述锁槽开设在所述前面罩上,所述前面罩的上部居中还安装有车辆信息读取装置,所述车辆信息读取装置与所述控制电路连接,公共自行车停放到位后,车辆信息读取装置读取车辆的身份信息和使用信息,即可实现自动化管理。
进一步,所述桩体上还安装有读卡器,所述读卡器设置在所述腔体的上方并与所述控制电路连接,使用时将租车卡在读卡器上刷一下,用于进行租车操作。
具体的,所述桩体在所述腔体的下部具有供所述公共自行车的车轮伸入的空位,为便于车辆定位,所述空位的底部设置有塑料导槽,所述塑料导槽与所述桩体固定连接,自行车停放时,塑料导槽对车轮起到定位和引导的作用,使停放车辆更加顺利。
本实用新型的有益效果是,这种用于公共自行车的锁车桩,结构简单、构思新颖,采用双控锁来提高防盗性,桩体结构牢固,不易被破坏,经久耐用,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型用于公共自行车的锁车桩的最优实施例的结构示意图。
图中1、桩体,2、支架,3、左电控锁集成,4、右电控锁集成,5、控制电路集成盒,6、锁槽,7、磁动开关,8、前面罩,9、后封板,10、车辆信息读取装置,11、读卡器,12、塑料导槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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