[实用新型]一种航空蓄电池电压采集显示电路有效
申请号: | 201420728027.8 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204347219U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 周敏 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 叶克英;顾俊超 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 蓄电池 电压 采集 显示 电路 | ||
1.一种航空蓄电池电压采集显示电路,其特征在于,包括,
一航空蓄电池,其具有一电压检测端和一开关启动端;
一显示单元;
一模拟信号采集模块,其与所述电压检测端电气连接;
一电压采集模块,其具有一模数转换单元、一开关启动单元和一显示控制单元,其中,所述模数转换单元与所述模拟信号采集模块电气连接,所述开关启动单元与所述开关启动端电气连接,所述显示控制单元分别与所述开关启动单元、所述模数转换单元及所述显示单元电气连接;
当所述开关启动端向所述开关启动单元发出一启动指令,所述模数转换单元获取所述模拟信号采集模块从所述电压检测端收集的一电压模拟量,并将其转换成一电压数字量,再通过所述显示控制模块输送入所述显示单元显示。
2.根据权利要求1所述的一种航空蓄电池电压采集显示电路,其特征在于,所述航空蓄电池包括一主电池和一APU电池,其中,所述主电池具有一主电池电压检测端和一主电池开关启动端,所述APU电池具有一APU电池电压检测端和一APU电池开关启动端,所述主电池电压检测端与所述APU电池电压检测端对应有一电压检测端选择开关,所述电压检测端选择开关与所述光耦合器连接,所述主电池开关启动端与所述APU电池开关启动端对应有一开关启动端选择开关,所述开关启动端选择开关与所述所述开关启动端连接。
3.根据权利要求2所述的一种航空蓄电池电压采集显示电路,其特征在于,所述电压检测端选择开关与所述开关启动端选择开关为联动结构。
4.根据权利要求1所述的一种航空蓄电池电压采集显示电路,其特征在于,所述显示单元为亮度可调节的显示器件。
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