[实用新型]一种用于燃气轮机的防护装置有效
申请号: | 201420728113.9 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204458043U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 徐永进;曹德彧;张长虹;蒋铁功;石玉山;管宏伟;陈玉子;孟燕秋;李红伟 | 申请(专利权)人: | 中国平煤神马集团平顶山朝川焦化有限公司 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 孙笑飞 |
地址: | 467500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃气轮机 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机领域,特别涉及一种用于燃气轮机的防护装置。
背景技术
燃气轮机组广泛应用于舰艇动力、输油、输气和地面发电等领域,传统设计机组转动部件有联轴器护罩,比如燃机与发电机、励磁机、滑油泵等外漏转动部件都安装有专门保护罩,但核心机匣没有护罩,燃气轮机为核心设备,涡轮机匣过流部件在高温环境、高速旋转、同时受燃气中的杂质影响,相对压气机的机匣属于薄壁结构强度低,涡轮叶片承受高温烧蚀、介质腐蚀作用,同时高速旋转转动惯量大,叶冠脱落飞出,打坏机匣,在燃汽轮机组运行过程中有值班员工进行岗位定检巡检,叶片一旦脱落击穿发动机,容易伤人发生事故。
实用新型内容
为解决上述技术中存在的这一问题,本实用新型提供了一种安装在涡轮机机匣两侧,保护涡轮机匣防止叶片打飞,避免事故发生的用于燃气轮机的防护装置。
本实用新型为解决上述技术问题,所采用的技术方案为:一种用于燃气轮机的防护装置,包括涡轮机以及涡轮机内部设置的叶片,燃烧室与涡轮机相通,在涡轮机的尾部设有废气口,且废气口通过排气管连接烟囱,在所述的烟囱上位于涡轮机的两侧对称设有导轨,导轨沿涡轮机外壳的长度方向延伸并超出涡轮机的边沿,导轨上设有防护罩,所述防护罩的大小大于涡轮机外壳在竖直方向横截面的大小,防护罩可通过滚轮在导轨上往复运动,所述防护罩还设有推拉把手。
收益效果:相对于现有技术本实用新型在涡轮机匣两侧设置防护罩,防止涡轮机匣内叶片脱落伤人事故发生,提高安全性能,防护罩可在导轨上滑动推拉,节省人力方便检修,还减轻了值班巡检员工的安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型俯视示意图。
图示标记,1、涡轮机,2、叶片,3、燃烧室,4、烟囱,5、排气管,6、导轨,7、防护罩,8、滚轮,9、推拉把手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,一种用于燃气轮机的防护装置,包括涡轮机1以及涡轮机1内部设置的叶片2,燃烧室3与涡轮机1相通,在涡轮机1的尾部设有废气口,且废气口通过排气管5连接烟囱4,在所述的烟囱4上位于涡轮机1的两侧对称设有导轨6,导轨6沿涡轮机1外壳的长度方向延伸并超出涡轮机1的边沿,导轨6与烟囱4成为一体结构,导轨6悬空节省地面空间,导轨6上设有防护罩7,所述防护罩7的大小大于涡轮机1外壳在竖直方向横截面的大小,防护罩7可通过滚轮8在导轨6上往复运动,所述防护罩7还设有推拉把手9。
在燃气轮机运行过程中,手推动推拉把手9,由于导轨6的长度大于涡轮机外壳也就是涡轮机匣的长度,且防护罩7的大小大于涡轮机1外壳在竖直方向横截面的大小,所以涡轮机1两侧的防护罩7可以完全将涡轮机包裹在两块防护罩7之间,且防护罩7可以在导轨6上推拉往复运动,节省人力方便检修。
本实用新型未叙述部分为现有技术。
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