[实用新型]一种机载设备的雷电间接效应防护结构有效
申请号: | 201420728386.3 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204424889U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 万波 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 叶克英;顾俊超 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 设备 雷电 间接 效应 防护 结构 | ||
1.一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于,包括,
一金属壳体,其设置于一飞机结构上,所述金属壳体内形成有一容置空间,所述金属壳体上具有一安装通孔;
一防雷滤波器,其设置于所述容置空间内并紧邻于所述安装通孔,所述防雷滤波器通过至少一搭接螺柱与所述金属壳体相连;
一外部连接器,其设置于所述安装通孔内,所述外部连接器用以将一雷电源与所述防雷滤波器电气相连;以及,
一内部电路板,其设置于所述容置空间内并与所述防雷滤波器相分离,所述内部电路板通过一内部连接器与所述防雷滤波器电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于,所述防雷滤波器上具有防雷器件、接地端、输入连接端及输出连接端,其中,所述输入连接端系所述外部连接器连接,所述防雷器件的一端连接于所述输入连接端与所述输出端间,其另一端与所述接地端连接,所述接地端系通过所述搭接螺柱与所述金属壳体相连。
3.根据权利要求2所述的一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于,所述防雷器件为TVS二极管。
4.根据权利要求1所述的一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于,所述金属壳体至少具有一侧板和一底板,其中,所述安装通孔设置于所述侧板上,所述防雷滤波器与所述侧板相平行,所述底板设置于所述飞机结构上且所述底板与所述飞机结构为面接触。
5.根据权利要求4所述的一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于,所述侧板与所述飞机结构的配合面采用导电阳极化处理,并采用同类金属。
6.根据权利要求1所述的一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于,所述金属壳体通过安装角片和紧固螺钉固定于所述飞机结构上。
7.根据权利要求1所述的一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于,所述搭接螺柱的搭接电阻小于5毫欧,所述搭接螺柱的长度与其宽度的比值不超过5:1,以减小高频谐波阻抗。
8.根据权利要求1所述的一种机载设备的雷电间接效应防护结构,其特征在于, 所述内部电路板与所述防雷滤波器相距一距离,所述距离控制在20mm以上。
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