[实用新型]一种可提供瞬间启动大电流的电源电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED散热技术领域。

背景技术

目前电池照明、电动工具、电动车辆均需要电池组提供较大电流的启动能量,行业内一般采用提高电池放电倍率的方式实现,且相应的也要使用承载能力大的保护开关。例如一般电源的电池组和保护开关如需要满足负载瞬间启动的要求，就要具有超过平时10-40倍的电流承受和输出能力。这样必然增加电池包的体积，使生产成本提高。

实用新型内容

本实用新型需要解决的问题是提供一种可提供瞬间启动大电流的电源电路。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种可提供瞬间启动大电流的电源电路，包括控制模块、储能模块、输出模块；所述储能模块包括依次串联在电池组正负极之间的开关管、限流电阻和储能电容；输出模块包括第一触点端与储能模块输出正端连接的继电器，继电器第二触点端作为电路正输出端连接负载，储能电容及电池组负极连接作为电路负输出端连接负载；

所述继电器与开关管受控于控制模块。

优选的，所述输出模块还包括一二极管，其正极连接储能模块输出正端，负极连接继电器第一触点端。

优选的，所述开关管为场效应管。

与现有技术相比，本实用新型有益效果在于：

本实用新型所述电路采用储能元件在待机状态时储能，负载启动时由储能电路和电池共同为负载提供大电流，便于电源设计，减小电源体积和降低成本，提高安全系数。

附图说明

图1是本实用新型电源电路实施例原理图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1所示，本实施例所述的可提供瞬间启动大电流的电源电路包括控制模块、储能模块、输出模块三个模块。其中，储能模块包括依次串联在电池组正负极之间的开关管Q1、限流电阻R1和储能电容C1；输出模块包括一继电器K1和一二极管D1，所述继电器第一触点端通过二极管与储能模块输出正端连接，二级管负极连接继电器第一触点端，正极连接储能模块输出正端；继电器第二触点端作为电路正输出端连接负载，储能电容及电池组负极连接作为电路负输出端连接负载。开关管Q1和继电器K1均由控制模块控制。控制模块可采用智能控制芯片。

待机状态时，由控制模块控制继电器K1断开，电源不对负载输出；开关管Q1导通，电池组通过限流电阻R1给储能电容C1充电；当控制模块收到启动信号，则控制继电器K1闭合连接负载工作，此时储能电容C1和电池组共同向负载放电，这样就不需要电池组本身具有很大的瞬间放电能力，负载的瞬间大电流由电容C1提供，负载启动后，电池组提供正常的电流供电即可。这样整个电路中场效应管Q1、电池均不需要超过平时工作的额定规格，根据需要选定相应规格即可。

上述实施例只是本实用新型较优的实施方式，需要说明的是，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。