[实用新型]硬质河床便桥钢管桩成桩装置有效

专利信息
申请号: 201420729991.2 申请日: 2014-11-29
公开(公告)号: CN204282347U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 何旭;邢运峰;王立刚;陈玲;曹庆朋;吕红军;魏统书;朱磊;唐韵;黄际政;黄金明 申请(专利权)人: 中铁十九局集团有限公司
主分类号: E02D5/40 分类号: E02D5/40;B63B35/00
代理公司: 山西科贝律师事务所 14106 代理人: 陈奇
地址: 100176 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 硬质 河床 便桥 钢管 桩成桩 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种钢管桩成桩装置,特别涉及一种在硬质河床上搭设便桥时所使用的钢管桩成桩装置。

背景技术

在水上施工便桥时,若河面宽度较大,需要在河道内设置钢管桩作为墩柱,支撑上部结构构件。传统的施工方法是采用振动锤将钢管桩打穿淤泥及泥沙层,并部分打入岩层,用淤泥及泥沙层来防止钢管桩倾覆。当便桥搭设在硬质河床上时,由于河床底面坚硬,无淤泥或泥沙层,振动锤只能将钢管桩打入较浅的深度,由于无淤泥或泥沙层对钢管桩进行围护,钢管桩无法满足抗倾覆的要求,存在钢管桩成桩困难的问题。若采用筑岛后再施工钢管桩,能满足钢管桩抗倾覆要求,但需要投入大量的工程费用,浪费较长的工期,且对河道污染严重。

发明内容

本实用新型提供了一种硬质河床便桥钢管桩成桩装置,解决了在硬质河床上钢管桩成桩困难的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的:

一种硬质河床便桥钢管桩成桩装置,包括硬质河床和工程船,工程船通过锚索与在硬质河床中固定的船锚连接在一起,在工程船的船头安装有冲击钻机,在工程船的船头向外伸出有钢护筒固定架,在钢护筒固定架上固定有钢护筒,在钢护筒的正下方的硬质河床上设置有桩基坑,在钢护筒中插入有钢管桩管,将钢管桩管的底端设置在桩基坑中,在钢管桩管中插接有混凝土导管,在混凝土导管的顶部设置有集料斗,在集料斗中设置有混凝土。

在工程船的船头设置有振动锤。

本实用新型降低了硬质河床便桥钢管桩成桩成本,可使钢管桩打入硬质河床内1.5米处,满足了钢管桩抗倾覆的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明:

一种硬质河床便桥钢管桩成桩装置,包括硬质河床1和工程船2,工程船2通过锚索3与在硬质河床1中固定的船锚4连接在一起,在工程船2船头安装有冲击钻机5,在工程船2船头向外伸出有钢护筒固定架6,在钢护筒固定架6上固定有钢护筒7,冲击钻机5通过钢护筒7在硬质河床1上打出桩基坑8,桩基坑8中产生的部分石渣被河水带走,在钢护筒7中插入钢管桩管9,将钢管桩管9底端伸入到桩基坑8中,在钢管桩管9中插入混凝土导管11,在导管11的顶部安装集料斗10,安装完成后,将混凝土12通过集料斗10和混凝土导管11灌入至桩基坑8中,并将桩基坑8中剩余的石渣挤出,在基坑8混凝土未凝固前,再通过振动锤下压钢管桩管9,将钢管桩管9压至桩基坑8底部,完成钢管桩成桩。

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