[实用新型]一种在线啮合式胎侧刺孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎复合设备，特别是在生产轮胎胎侧的部件复合联动线上进行穿刺的一种在线啮合式胎侧刺孔装置。

背景技术

随着汽车尤其是小轿车的普及，子午线轮胎的销售越来越好，因此复合挤出生产线在子午线轮胎生产中的地位越来越重要。现在，对轮胎胎侧气泡的处理一般采用人工刺孔和机器刺孔两种方式，人工刺孔劳动强度大，质量不稳定，机器刺孔的穿刺位置的准确度太低。造成在成型中排气不畅，产生气泡、或脱层轮胎。严重危害轮胎正常使用，以及车辆人员生命安全。

检索中发现申请号为201320078595.3（轮胎胎侧刺孔装置）的专利，减少了轮胎胎侧在成型时产生窝气或气泡，但是存在设备结构复杂，制造及使用不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的刺孔方式中人工刺孔劳动强度大、质量不稳定，机器刺孔位置准确度低，刺孔设备结构复杂，为解决上述问题，提供一种在线啮合式胎侧刺孔装置。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种在线啮合式胎侧刺孔装置，包括机架，电机，电机的输出轴连接皮带辊，皮带辊通过链条带动穿刺下辊，升降装置和穿刺上辊安装在机架上，所述的穿刺下辊为一体结构，穿刺下辊上安装有刺针；所述的穿刺上辊为一体结构。

所述的穿刺上辊表面有凹槽，凹槽的位置与穿刺下辊上刺针的位置相对应。

机架上还安装有plc控制器和显示屏，所述的升降装置包括丝杠，丝杠一端通过丝母连接穿刺上辊，机架上安装有传感器，另一端通过联轴器与伺服电机相连；丝杠上还安装有拉杆限位机构。

所述的拉杆限位机构上安装有刻度指针。

相对于现有技术，本实用新型减低工作人员劳动强度，提高产品质量，根据根据不同规格厚度的胎侧，调整穿刺上下棍的间距，满足不同需求。

附图说明

    图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是刺针结构示意图。

图4是图3侧视图。

其中，1是穿刺下辊；2是穿刺上辊；3是拉杆限位机构；4是丝杠；5是伺服电机；6是指针；7是机架。

具体实施方式

如图1-图4所示，一种在线啮合式胎侧刺孔装置，包括机架7，电机，电机的输出轴连接皮带辊，皮带辊通过链条带动穿刺下辊1，升降装置和穿刺上辊2安装在机架7上，所述的穿刺下辊1为一体结构，穿刺下辊1上安装有刺针；所述的穿刺上辊2为一体结构。所述的穿刺上辊2表面有凹槽，凹槽的位置与穿刺下辊1上刺针的位置相对应。机架7上还安装有plc控制器、传感器和显示屏，所述的升降装置包括丝杠4，丝杠4一端通过丝母连接穿刺上辊2，另一端通过联轴器与伺服电机5相连；丝杠4上还安装有拉杆限位机构。所述的拉杆限位机构3上安装有刻度指针6。

本实用新型的工作过程如下：首先，开启装置，plc控制器传输信号给伺服电机5，伺服电机5通过联轴器带动丝杠4、丝母，穿刺上辊2降落到穿刺下辊1上方，机架7上的传感器用来监测穿刺上辊2的行程，传感器监测到的信号显示在显示屏上，同时显示在刻度指针6上，工人能在显示屏上看到穿刺上辊2下落的距离，实现目视化防错，可以满足不同配方的厚度需求。