[实用新型]提升机张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及提升机领域，尤其涉及一种提升机张紧装置。

背景技术

目前，提升机的张紧完全依靠的是提升机尾轮的自重来或者利用固定调节丝杆来进行调节，可靠性相当的低下，张紧的效果完全达不到生产实际的要求，这导致许多并联的问题更加严重的发生，提升机机壳磨损严重导致漏料严重，提升斗和提升机的外壁常常发生刮擦，提升斗整体变形情况也相当严重，由于提升斗经常对外壁的刮擦，提升机外壁的使用寿命也相对较短暂。一旦发生漏料等事故，不仅增加了现场工人的劳动强度，而且在高温、高粉尘环境下作业会导致一些职业病或是更严重的尘爆，对人生财产安全带来影响。

实用新型内容

为克服现有提升机张紧装置拉紧可靠性不高，易使提升机发生碰撞破坏等不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种拉紧灵活可靠的张紧装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提升机张紧装置，包括滑座、位于滑座上的滑动轴承座、滑座上方的滑轮以及绕过滑轮与滑动轴承座相连的配重块，所述滑座垂直于地面，所述滑动轴承座与滑座可滑动的连在一起，在滑动轴承座下方设有尾轮轴承座用于安装提升机尾轮，所述滑座上方设有支架，所述滑轮安装在支架上。

进一步的是，所述滑座中部设有滑槽，所述滑动轴承座的左右两侧卡在滑槽内，所述滑槽上下两端封口。

进一步的是，所述滑座上设有固定连杆座，所述固定连杆座包括底座、位于底座上的连杆以及连杆上端的限位板，所述固定连杆座的底座固定在滑座上，所述滑动轴承座下方设有挡板，所述挡板穿在固定连杆座的连杆上，在所述挡板与固定连杆座的连杆上方的限位板之间设有弹簧，所述弹簧穿在连杆上。

进一步的是，所述连杆上设有螺纹结构，所述固定连杆座的底座和限位板均通过螺纹连接与连杆连在一起。

进一步的是，所述滑轮包括三组，其中两组安装在滑座顶部的支架上，一组安装在地面上，配重块绕过三组滑轮与滑动轴承座相连。

本实用新型的有益效果是：通过在现有提升机的尾轮处设置滑座和滑动轴承座，利用配重块带动滑动轴承对尾轮进行拉紧，并且采用弹簧进行缓冲，采用本张紧装置，使得对尾轮的拉紧更灵活可靠，使提升机运行更平稳，防止了提升斗对提升机的磨损，减少了更换密封装置的频率，降低了检修次数，节约了检修成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中标记为，1-滑座，2-滑动轴承座，3-滑轮，4-配重块，5-地面，6-固定连杆座，11-支架，12-滑槽，21-尾轮轴承座，22-挡板，61-底座，62-连杆，63-限位板，64-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括滑座1、位于滑座1上的滑动轴承座2、滑座1上方的滑轮3以及绕过滑轮3与滑动轴承座1相连的配重块4，所述滑座1垂直于地面，所述滑动轴承座2与滑座1可滑动的连在一起，在滑动轴承座2下方设有尾轮轴承座21用于安装提升机尾轮，所述滑座1上方设有支架11，所述滑轮3安装在支架11上。

本实用新型的工作过程是：将提升机的尾轮安装在滑动轴承座1下方的尾轮轴承座21上，然后根据提升机提升物料的重量加装配重块4，达到对提升机尾轮的拉紧目的。

为了限制滑动轴承座2在滑座1上的移动范围，在所述滑座1中部设有滑槽12，所述滑动轴承座2的左右两侧卡在滑槽12内，所述滑槽12上下两端封口。通过滑槽12对滑动轴承座2的限制，使滑动轴承座2只能在滑座12上上下移动，同时避免出现调节量过大或脱轨现象的发生。

在所述滑座1上设有固定连杆座6，所述固定连杆座6包括底座61、位于底座61上的连杆62以及连杆62上端的限位板63，所述固定连杆座的底座61固定在滑座1上，所述滑动轴承座2下方设有挡板22，所述挡板22穿在固定连杆座的连杆62上，在所述挡板22与固定连杆座的连杆62上方的限位板63之间设有弹簧64，所述弹簧64穿在连杆62上。设置固定连杆座6和加装弹簧64的目的主要是起缓冲的作用，当加装配重块4的时候，滑动轴承座2向上移动，滑动轴承座2下方的挡板22也向上移动压缩弹簧64，从而起到缓冲的作用。在开始装料和卸料的时候，有了弹簧64的缓冲作用也能防止提升机链条的跳动。