[实用新型]一种电动车用电池系统布置结构有效
申请号: | 201420733639.6 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN204567253U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 王春海 | 申请(专利权)人: | 上海瑞珑汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 200233 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 用电 系统 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电池的安装布置结构,尤其是一种电动车用电池系统布置结构。
背景技术
电动汽车的电池布置是电动车开发中的一项重要技术。电动汽车对电池的要求较高,但是,目前电动汽车的电池使用还存在着一定的缺点,如外型尺寸和重量较大,导致了电动汽车电池安装空间不足,影响电动汽车的有效续航里程。
电动汽车的碰撞安全是一个核心技术问题。目前电动汽车一般将电池布置于行李箱或前舱区域,由于电动汽车的电池尺寸较大,这样的布置会占用电动汽车的内部空间,减少电动汽车有效使用区域,还会导致前后轴负载过高,影响电动汽车的整体结构;同时,这样的布置容易被外界碰撞,汽车的安全性能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车用电池系统布置结构,主要解决上述现有技术所存在的技术问题,它不但合理的对电池布置进行布局,而且兼顾调节前后配重,还可以在车辆撞击时为电池组提供最佳保护。
为实现上述实用新型目的,本实用新型的技术方案是:
一种电动车用电池系统布置结构,其特征在于:它由底盘T字型横梁和若干电池模块组成;其中:该底盘T字型横梁由矩形型材连接构成,其内部具有放置若干电池模块的空间;该电池模块由电池骨架和电池组成,该电池骨架是由空心圆形型材或空心矩形型材制成的矩形框架结构,该电池骨架内固定安装有电池。
所述的电动车用电池系统布置结构,其特征在于:该底盘T字型横梁内相邻的电池模块的空间之间具有分隔结构。
通过上述技术方案,本实用新型的优点在于:使用本实用新型不但合理的对电池布置进行布局,而且通过电池模块1不同的放置位置和放置个数的组合以兼顾调节、前后配重的作用,还可以在车辆撞击时为电池组提供最佳保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中一种电池模块的结构示意图。
图3是本实用新型中另一种电池模块的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1-3,它是本实用新型一种电动车用电池系统布置结构。如图所示:它由底盘T字型横梁2和若干电池模块1组成;其中:该底盘T字型横梁2由矩形型材连接构成,其内部具有放置若干电池模块的空间21;该电池模块1由电池骨架11和电池12组成,该电池骨架11是由空心圆形型材(如图2)或空心矩形型材(如图3)制成的矩形框架结构,该电池骨架11内固定安装有电池12。
本实用新型使用时,将安装有电池12的电池模块1安放于底盘T字型横梁2的电池模块的空间21内,而该底盘T字型横梁2位于座椅中间和行李箱下方。底盘T字型横梁2可以降低车辆的重心,同时还可以通过不同的摆放电池模块1的方式方便地调节前、后配重,并还可以在车辆撞击时为电池组提供最佳保护。
本实用新型中底盘T字型横梁2内相邻的电池模块的空间21之间具有分隔结构211,这样可以清楚的在底盘T字型横梁2分割出若干电池模块的空间21。
本实用新型中采用由空心圆形型材(如图2)或空心矩形型材(如图3)制成的矩形框架结构作为电池骨架11,该电池骨架1不但可以用于固定电池12并将电池放入底盘T字型横梁2内,而且其本身重量较低,对电池12还具有一定的保护作用。
综上所述仅为本实用新型的较佳配置实例设备而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。
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