[实用新型]航空面罩防窒息装置有效
申请号: | 201420734238.2 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204261226U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 曹建博;蒋海滨;李珩 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | A62B18/08 | 分类号: | A62B18/08;F16K31/12 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋;许美红 |
地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 面罩 窒息 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空面罩领域,尤其涉及一种航空面罩防窒息装置。
背景技术
防窒息装置是飞行员海(水)域上空飞行时在面罩上配备的特殊防护救生装置。当飞行员弹射离机后由于外界环境的损伤或其它因素的影响可能导致飞行员丧失意识落入海水环境中,当飞行员无法从跳伞供氧器获取氧气时,可以通过防窒息装置直接从外界空气中获取氧气,避免飞行员因缺氧窒息而导致死亡的情形发生。
随着我国海域战略推进,各型歼击机执行海上任务日益频繁,对海上防护救生需求亦显得十分迫切。现役的航空加压供氧面罩没有配备防窒息装置,一旦飞行员弹射离机昏迷后极易出现跳伞供氧器氧气耗尽,而飞行员无法自主取下面罩,导致飞行员出现窒息死亡的情况发生。由于现役面罩不具有防窒息功能,导致飞行员在海上飞行存在安全问题,不能尽可能最大程度的挽救飞行员生命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中宇航员落水后,供养面罩容易导致宇航员窒息的缺陷,提供一种带有防窒息功能的航空面罩防窒息装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种航空面罩防窒息装置,包括水敏感控制器和活门解脱机构,其中,活门解脱机构包括壳体、压板和拔销器,壳体通过一挡圈固定于供氧面罩的防护外壳上,壳体上设有连通孔,与该防护外壳连通;压板通过连通孔用螺纹与壳体连接,压板和壳体间还设有弹簧,壳体上设有联接件,拔销器置于该联接件内;
水敏感控制器包括控制电路和电池,控制电路通过导线与拔销器连接;控制电路在水介质环境下与电池导通,为控制电路充电,当控制电路中的电流达到预设值时,通过导线为拔销器供电,拔销器激活后,从联接件中拔出,压板在弹簧力的作用下运动,打开面罩与外界的连接通道,使得供氧面罩通过壳体上的连通孔与大气连通。
本实用新型所述的航空面罩防窒息系统中,控制电路和电池安装于供氧面罩波纹管末端。
本实用新型所述的航空面罩防窒息系统中,活门解脱装置还包括限位销,固定在联接件上。
本实用新型所述的航空面罩防窒息系统中,电池为锂电池。
本实用新型产生的有益效果是:本实用新型通过对航空供氧面罩进行改装,在供氧面罩上设有防窒息装置,包括水敏感控制器和活门解脱机构,当飞行员弹射离机昏迷后落入水中时,水敏感控制器在一定时间后激活活门解脱机构中的拔销器,拔销器拔出,使得供氧面罩与空气接触,从而防止在供氧器氧气耗尽、飞行员无法自主取下面罩时窒息而亡。本实用新型可以有效提高飞行员在复杂环境下的防护救生能力,且结构简单可靠,成本较低。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施例航空面罩防窒息装置的结构示意图。
图2是本实用新型实施例控制电路的电路图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型的航空面罩防窒息装置包括水敏感控制器和活门解脱机构两个部分,其中活门解脱机构包括壳体1、压板2和拔销器3,壳体通过一挡圈5固定于供氧面罩的防护外壳上,壳体1上设有连通孔,压板2通过连通孔与壳体1连接,压板2和壳体1间还设有弹簧10,壳体1上安装有联接件4,拔销器6固定在联接件4上,使压板2压紧弹簧10。
水敏感控制器包括控制电路8和电池9,控制电路8和电池9通过导线7连接,电池9可采用锂电池。
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