[实用新型]一种混合动力汽车及其电机与离合器间的连接装置

权利要求书

1.一种用于混合动力汽车的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，包括外支架(1)和与所述外支架(1)可拆装连接的内支架(2)，所述外支架(1)为套筒式结构，且套装并固定于电机转子(3)的内孔中，所述内支架(2)为圆环式板状结构，且以其环形端面贴合并固定于离合器外毂(4)。

2.根据权利要求1所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述外支架(1)压装于所述内孔中，且所述外支架(1)的外周壁与所述内孔的内周壁贴合并过盈配合。

3.根据权利要求2所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述外支架(1)包括第一连接段(11)和第二连接段(12)，所述第一连接段(11)的外径大于所述第二连接段(12)的外径，所述内支架(2)安装于所述第二连接段(12)远离所述第一连接段(11)的端面上，所述外支架(1)通过所述第二连接段(12)套装于所述内孔中。

4.根据权利要求3所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述第二连接段(12)上开设有键槽(13)，并通过所述键槽(13)与电机转子键连接。

5.根据权利要求3所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述第一连接段(11)远离所述第二连接段(12)的端面上开设有卡槽(14)，并通过所述卡槽(14)与电机位置传感器卡接。

6.根据权利要求5所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述卡槽(14)有多个，各所述卡槽(14)沿所述第一连接段(11)的周向均布。

7.根据权利要求1所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述内支架(2)的环形端面焊接于所述离合器外毂(4)的端面上。

8.根据权利要求7所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述内支架(2)的环形端面上设置有多条加强筋(21)。

9.根据权利要求1至8任一项所述的电机与离合器间的连接装置，其特征在于，所述外支架(1)与所述内支架(2)通过螺栓(5)固定连接。

10.一种混合动力汽车，包括电机和离合器，其特征在于，还包括用于连接所述电机与所述离合器的连接装置，所述连接装置为如权利要求1至9任一项所述的连接装置。