[实用新型]内置移动平台方舱结构总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载方舱，特别涉及一种内置移动平台方舱结构总成。

背景技术

传统的方舱在用于运输设备和昂贵的物资时，往往存在设备和物资的装卸不方便，固定困难等因素，需要花费大量的时间来装载和固定，即浪费物力又浪费人力，特别是针对一些用于应急抢险场地的设别和物资，物质和设备的装卸时间太长必然影响应急抢险的进行，因造成更大的损失。而对于某些昂贵的物资，在人工搬运过程中有可能会造成物资的损失和破坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种内置移动平台方舱结构总成，可通过载物板实现对大型设备和物资的轻松装卸和搬运，造型美观，结构紧凑，布局合理，制造工艺简练，车体牢固可靠，其运行速度快、承载力大，确保特别昂贵的物资及设备车载运输、使用安全。

本实用新型的内置移动平台方舱结构总成，包括舱体和设置于舱体内的水平移动和竖直升降的载物板，所述舱体内设置有用于载物板移动的轨道，所述载物板设置有一个以上的与轨道滚动配合的滚轮；

进一步，所述载物板设置有丝杆升降机构；

进一步，所述载物板上还设置有用于移动导向的导向轮，所述导向轮设置于滚轮的外侧；

进一步，所述滚轮通过轮轴固定设置于载物板相对两侧；

进一步，所述导向轮分别设置于载物板的前、后部；

进一步，所述导向轮设置有导向套；

进一步，所述载物板设置有用于推拉的把手；

进一步，所述舱体底壁铰接设置有定位杆，所述载物板上设置有卡接固定定位杆的固定机构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的可通过载物板实现对大型设备和物资的轻松装卸和搬运，使用时将载物板沿轨道滑出舱体，将物资和设备放置于载物板上后，通过升降机构和导向轮使将载物板的滚轮沿舱体底壁上的轨道进入舱体内并固定。造型美观，结构紧凑，布局合理，制造工艺简练，车体牢固可靠，其运行速度快、承载力大，确保特别昂贵的物资及设备车载运输、使用安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的俯视图；如图所示：本实施例的内置移动平台方舱结构总成，包括舱体和设置于舱体内的水平移动和竖直升降的载物板1，所述舱体内设置有用于载物板1移动的轨道，所述载物板1设置有一个以上的与轨道滚动配合的滚轮2；通过滚轮2在轨道中移动将载物板1推入舱体或者是拉出舱体，实现对货物的轻松装卸和搬运。

本实施例中，所述载物板1设置有丝杆升降机构3；通过丝杆升降机构3实现载物板1的竖直升降，在舱体外的载物板1装上货物后，通过升降机构将载物板1举升至高于舱体底壁使载物板1上的滚轮2至于舱体底壁的轨道内，使 载物板1驶入舱体内。丝杆升降机构3采用T形螺纹，其运行速度快、承载力大，为现有技术，此处不再赘述。

本实施例中，所述载物板1上还设置有用于移动导向的导向轮4，所述导向轮4设置于滚轮2的外侧；导向轮4用于载物板1在舱体外的运行，导向轮4的轮径大于滚轮2，即导向轮4的高度高于滚轮2高度，当载物板1进入舱体后，主要是滚轮2在轨道上运行，导向轮4则起到辅助作用。

本实施例中，所述滚轮2通过轮轴固定设置于载物板1相对两侧；结构简单，便于安装，滚轮2设置于固定载物板1的支架上，载物板1通过铆钉固定于支架表面，运行速度快、承载力大。

本实施例中，所述导向轮4分别设置于载物板1的前、后部；导向轮4为四个，用于载物板1在舱体外的运行。

本实施例中，所述导向轮4设置有导向套5；对导向轮4起保护作用，同时提高操作的安全性。

本实施例中，所述载物板1设置有用于推拉的把手6；便于推拉，易于操作。

本实施例中，所述舱体底壁铰接设置有定位杆，所述载物板1上设置有卡接固定定位杆的固定机构；当载物板1置于舱体内时，轨道对载物板1起到左右(相对于舱体)限位固定的作用，而定位杆和固定机构的配合使用对载物板1的前后起到限位固定作用，避免载物板1在舱体的运输过程中晃动，当需要将载物板1拉出或推入舱体时，可将定位杆平放于舱体底壁上，不影响载物板1的拉出或推入。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。