[实用新型]一种新型组合式高速抢险泵前端结构

说明书

技术领域

本实用新型属于流体机械领域，尤其是一种高速抢险泵前端结构。

背景技术

现有的矿用抢险泵前端结构复杂，不方便拆卸及安装。而煤矿透水事故发生时，根据不同的现场状况，需要选择不同规格的抢险泵进行救援。目前矿用抢险泵虽然有多个品种，但缺少能够实现系列化，多参数化，模块化的结构，影响到不同条件下的救援及抢险泵的性能提高。另一方面，现有的高速泵运转时，轴封的过高温升会引起轴封磨损，矿井中的渗水往往含有大量杂质，一层过滤网不能完美解决固体颗粒杂质进入水力部件，从而带来水力部件的磨损及损坏。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种新型组合式高速抢险泵前端结构，改善现有矿用抢险泵更换水力部件繁琐，轴封温升高，水力部件易磨损等问题，实现高速抢险泵的系列化、多参数化、模块化，并提高高速抢险泵的稳定性。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种新型组合式高速抢险泵前端结构，包括底盖、外端盖、筒体中段和依次安装在轴上的径向导叶、叶轮、口环和诱导轮，在所述外端盖的侧壁上设有通孔，在所述通孔两端安装有一级滤网，所述外端盖压紧径向导叶，且外端盖的上端面与筒体中段采用螺栓连接，外端盖的下端面与底盖固定连接，所述诱导轮采用轴头螺栓紧固在轴上。

进一步地，在所述诱导轮的进口段安装二级滤网，且所述二级滤网采用螺栓与外端盖固定连接。

进一步地，所述二级滤网的滤孔直径小于一级滤网。

进一步地，所述外端盖在靠近径向导叶水体出口的上端面开设第一通孔，在外端盖靠近诱导轮水体进口处开设第二通孔，采用连通管连通第一通孔和第二通孔。

进一步地，所述连通管包括管接头、回流管和位于回流管前端的渐缩管，所述管接头为两个，一个管接头安装在第一通孔内、与回流管连接，另一个管接头安装在第二通孔内、连通回流管和渐缩管，所述渐缩管出口端延伸至二级滤网处。

进一步地，在轴上安装抛液盘，所述抛液盘出口流道与冲液管的入口端连接，所述冲液管的出口端延伸至轴封处。

进一步地，所述冲液管出口端呈减缩状。

本实用新型的有益效果是，通过将泵前外端盖与筒体中段螺栓连接，可实现快速拆卸，能够快速实现不同参数的水力要求，快速投入抢险，提高了高速抢险泵的维护便捷性，特别是缩减了高速抢险泵水力部件的维护检修工作量，节约了时间和人力成本。此种组合式的前端结构配合变频电机使用，可以实现不同性能参数要求下水力部件的系列化要求，满足一个系列不同叶轮，导叶，诱导轮及口环的快速拆换。本结构能实现高速抢险泵多工况及多参数化下的系列化需要，完成了高速抢险泵的系列化，多参数化和模块化。在设计生产中，由于此种结构的模块性，减少了生产成本，符合资源的最合理配置。在煤矿透水事故中，面对不同的工况需求，可对水力部件实行快速更换，大大缩短了救援排水时间。同时，由于本实用新型在靠近轴封处增加了抛液盘和冲液管，能最大程度降低轴封的温升，延长轴封的使用寿命，在诱导轮进口段加装二级滤网，能将进入泵进口区域的水力部件中的固体颗粒杂质含量降至最低，延长泵中水力部件的使用寿命，提高泵的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型所述新型组合式高速抢险泵前端结构的示意图。

图2为图1中Ⅰ处的局部放大图。

图3为图1中Ⅱ处的局部放大图。

附图标记说明如下：

1-底盖，2-外端盖，3-一级滤网，4-筒体中段，5-螺栓，6-径向导叶，7-叶轮，8-口环，9-诱导轮，10-轴，11-轴头螺栓，12-二级滤网，13-第一通孔，14-第二通孔，15-管接头，16-回流管，17-渐缩管，18-抛液盘，19-轴封，20-冲液管。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。