[实用新型]电动车辆能量转换系统

权利要求书

1.一种电动车辆能量转换系统，其特征在于，应用于电动车辆，所述系统包括电池组，与所述电池组相连的蓄电池充放电控制器，与所述蓄电池充放电控制器相连的电动机，安装在所述车辆的车轴上的发电机，连接于所述发电机与所述蓄电池充放电控制器之间的超级电容；

所述发电机包括固定在所述车辆的车轴上、随所述车轴一同转动的圆筒柱，固定在所述车辆的底盘上、位于所述圆筒柱外围的第一圆筒，所述第一圆筒靠近所述圆筒柱的一侧设有永磁体，所述圆筒柱在所述车轴的带动下对所述第一圆筒上的永磁体形成的磁场进行切割，所述第一圆筒上设有接线端子，所述蓄电池充放电控制器与所述接线端子相连。

2.根据权利要求1所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述发电机安装在所述车辆的从动轮所在的车轴上，所述圆筒柱固定在所述车辆从动轮所在的车轴上、随所述从动轮所在的车轴一同转动，所述圆筒柱在所述从动轮所在的车轴的带动下对所述第一圆筒上的永磁体形成的磁场进行切割。

3.根据权利要求2所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述发电机为两个以上，均安装于所述车辆的从动轮所在的车轴上，两个以上所述发电机均与所述超级电容相连。

4.根据权利要求1所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述车轴上固定有扇形轮，所述扇形轮位于所述圆筒柱内侧。

5.根据权利要求4所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述圆筒柱上设置有连通所述圆筒柱内侧和外侧的通气孔。

6.根据权利要求5所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述车辆的底盘上安装有固定座，所述第一圆筒固定在所述固定座上，所述固定座上安装有第二圆筒，所述第二圆筒位于所述第一圆筒外围。

7.根据权利要求6所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述固定座为两个、分别位于所述圆筒柱两端，两个所述固定座均固定在所述车辆的底盘上，两个所述固定座上均设置有供所述车轴穿过的中空结构，所述第一圆筒和第二圆筒均固定在两个所述固定座之间。

8.根据权利要求7所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述第二圆筒的两端分别固定在两个所述固定座上，所述第一圆筒固定在所述第二圆筒上，所述圆筒柱、第一圆筒和第二圆筒的圆心位于同一直线上。

9.根据权利要求8所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，所述第一圆筒的高度小于所述圆筒柱的高度，所述圆筒柱的高度小于所述第二圆筒的高度。

10.根据权利要求9所述的电动车辆能量转换系统，其特征在于，设置在所述第一圆筒上的永磁体为多个，多个所述永磁体均布在所述第一圆筒上，所述第一圆筒与所述永磁体为一体成型结构。