[实用新型]控制器壳体总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种壳体，具体讲是一种控制器壳体总成。

背景技术

目前，对于重型卡车的下坡减速，常通过汽车制动安全辅助装置来进行减速，该装置的核心部件即为液力缓冲器，通过该液力缓冲器可使汽车主轴车速降低，从而达到下坡减速的目的。

目前，该液力缓冲器的电器元件常安装于一个电器元件安装板上，因该安装板整体为板状结构且带有电接头，电器元件安装后直接裸露，故在行业内，急需研发一个壳体总成来容装该装有电器元件的安装板，以避免电器元件直接裸露在外而影响其使用质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于容装装有电器元件的安装板以防止电器元件直接裸露而影响电器元件使用质量的控制器壳体总成。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：包括相配装的上盖和下盖，经配装后的上盖和下盖之间形成供电器元件安装板水平放置的容纳区，靠近容纳区的下盖顶端面与电器元件安装板边缘处的底面相贴，靠近容纳区的上盖底端面与电器元件安装板边缘处的顶面相贴，经配装后的上盖和下盖的前侧壁上还设有供电器元件安装板电接头伸出的安装孔，所述的安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁相贴。

靠近容纳区的下盖顶端面与电器元件安装板边缘处的底面之间还设有弹性防震条，该弹性防震条安装于靠近容纳区的下盖顶端面上。

安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间、远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间均设有密封条，安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间的密封条为一体式结构，远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间的密封条也为一体式结构。

所述的下盖的底部和侧壁上还并排设有若干用于散热的散热片。

所述的下盖的底部还设有可使容纳区内气体逸出而防止外部水分进入的防水透气膜。

本实用新型的控制器壳体总成通过上盖和下盖的设置，可将电器元件安装板容装于容纳区内，且电器元件安装板电接头又可伸出壳体总成，这样安装于电器元件安装板上的电器元件便不会直接裸露在外，同时上盖、下盖通过端面相贴的方式对电器元件安装板进行安装固定，固定牢固可靠，不易松动移位。

进一步地，靠近容纳区的下盖顶端面与电器元件安装板边缘处的底面之间还设有弹性防震条，该弹性防震条安装于靠近容纳区的下盖顶端面上，弹性防震条具有防震效果，可有效减少因电器元件的使用而产生的震动，有效保障了电器元件的使用效果。

进一步地，安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间、远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间均设有密封条，密封条设置后，可起到防水的效果，避免了外部水分进入到容纳区内而影响电器元件的使用效果，同时安装孔的内壁与电器元件安装板电接头外壁之间的密封条为一体式结构，远离容纳区的下盖顶端面与上盖底端面之间的密封条也为一体式结构，一体式结构的密封条，避免了多节连接使用，有效提高了密封条的耐用强度，延长了使用寿命，同时密封效果更佳显著。

进一步地，所述的下盖的底部和侧壁上还并排设有若干用于散热的散热片，底部和侧壁均设置散热片，散热效果显著。

进一步地，所述的下盖的底部还设有可使容纳区内气体逸出而防止外部水分进入的防水透气膜，防水透气膜可起到透气的作用，同时还能防止外界水分的进入。

附图说明

图1是本实用新型控制器壳体总成的正面结构示意图。

图2是本实用新型控制器壳体总成的背面结构示意图。

图3是本实用新型控制器壳体总成去掉上盖后的结构示意图。

图4是本实用新型控制器壳体总成去掉上盖和电器元件安装板后的结构示意图。

本实用新型图中所示：1上盖，2下盖，3电器元件安装板，3.1电器元件安装板电接头，4容纳区，5安装孔，6弹性防震条，7密封条，8散热片，9防水透气膜。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型的控制器壳体总成，包括相配装的上盖1和下盖2，在本实施例中，上盖1和下盖2通过螺栓进行紧固连接，以实现两者的配装。

经配装后的上盖1和下盖2之间形成供电器元件安装板3水平放置的容纳区4。