[实用新型]具有散热针的汽车前门用注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种具有散热针的汽车前门用注塑模具。

背景技术

注塑模具广泛的应用于塑料产品加工行业。注塑模具一般适应于热塑性塑料加热成型。利用热塑性塑料的热熔原理，将熔融的塑料通过注塑机将其注射进模具的型腔内，然后冷却定型，打开模具取出塑料产品。

注射成型，作为一种重要的塑料加工工艺，在工业领域中得到了广泛应用。随着塑料制品的使用日益广泛，人们对其表面质量、强度及注塑工艺提出了更严格的要求；为此，需要注塑模具必须具备良好的成型性能。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

然而，现有模具生产中，对于一些带有内孔且长度较大的制品来说，其注塑周期较长，型芯温度过高，成型后制品内孔收缩率过大，导致塑件变形较大。制品很容易出现由于模温所致的各种问题，如：制品变色、发脆等问题，影响制品的外观质量及使用性能。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种具有散热针的汽车前门用注塑模具。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种具有散热针的汽车前门用注塑模具，所述注塑模具包括定模镶件、与所述定模镶件配合的动模镶件、所述定模镶件与所述动模镶件之间形成的型腔、设置于所述动模镶件下方的支撑板、设置于所述型腔下部的型芯；

所述定模镶件的下端面设置有定位块、凹槽，所述定位块为圆弧形定位块，所述凹槽为圆弧形凹槽；

所述动模镶件的上端面设置有与所述定位块、所述凹槽相对应的定位凸台、定位槽；所述定位凸台为圆弧形定位凸台，所述定位槽为圆弧形定位槽；

所述型芯设置有与之配合的散热针；所述散热针为铝合金散热针，且为圆柱形结构；所述散热针上部伸入所述型芯内部，下部设置在所述支撑板上；

所述动模镶件与所述支撑板之间设置有用于散热针冷却的冷却水道。

所述定模镶件与所述动模镶件通过螺栓固定连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

将定模镶件、动模镶件精准定位，提高注塑出的产品质量；采用散热针，保证制品在成型过程中，能够及时降低型芯温度，有效防止因模温过高造成的制品发脆、变色等缺陷，进而缩短制品的成型周期，提高注塑模具的成型率，保证制品良好的外观质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的具有散热针的汽车前门用注塑模具的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型实施例提供了一种具有散热针的汽车前门用注塑模具，参见图1，所述具有散热针的汽车前门用注塑模具包括定模镶件1、与定模镶件1配合的动模镶件2、定模镶件1与动模镶件2之间形成型腔3、设置于动模镶件2下方的支撑板4、设置于型腔3下部的型芯5。

具体地，定模镶件1与动模镶件2通过螺栓固定连接在一起后，在定模镶件1与定模镶件2之间形成型腔3，定模镶件1的下端面设置有定位块11和凹槽(图未示)，动模镶件2的上端面设置有与定位块11、凹槽(图未示)相对应 的定位凸台21、定位槽(图未示)。

其中，定位块11为间隔设置的圆弧形定位块，凹槽为间隔设置的圆弧形凹槽；定位凸台21为间隔设置的圆弧形定位凸台，定位槽为间隔设置的圆弧形定位槽。

型芯5用于形成制品的内孔结构，设置有与型芯5配合的散热针6。

优选地，散热针6为铝合金材料制成的，且为圆柱形结构，其中，散热针6上部伸入型芯5内部，下部设置在支撑板4上。

进一步地，动模镶件2与支撑板4之间设有冷却水道7，用于形成对散热针6的冷却，进而使得型芯温度降低，缩短制品型腔内部制品的成型周期，保证产品的良好外观质量。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

将定模镶件、动模镶件精准定位，提高注塑出的产品质量；采用散热针，保证制品在成型过程中，能够及时降低型芯温度，有效防止因模温过高造成的制品发脆、变色等缺陷，进而缩短制品的成型周期，提高注塑模具的成型率，保证制品良好的外观质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。