[实用新型]一种车铣机床用Y轴机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，尤其涉及一种用于车铣机床用的轴机构。

背景技术

现有对中小型零部件的加工多是先在车床上进行车削加工、再在铣床上进行铣削加工而成的，加工同一工件需要多次装夹、在不同功能的机床上、分工序来进行，其缺点是加工效率低、易形成累积公差、劳动强度大；而采用加工中心加工，又存在加工中心价格昂贵，增加了加工成本的缺陷。

所以迫切需要一种既能进行车削也能进行铣削的机床，目前国内外普通的带有伺服主轴的数控车床非常很多，但是却仍不能够在车床上进行铣削，主要原因是现有的普通数控车床，其只带有伺服主轴，但是却没有Y轴机构，虽然伺服主轴可以分度锁定, 然后可以安装动力铣削刀塔,但是缺少Y轴机构就不能进行铣削，从而无法满足一些中小型企业加工的需求。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种操作方便简单，能够在车床上进行铣削的车铣机床用Y轴机构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车铣机床用Y轴机构，包括第一拖板、刀塔垫块、伺服电机、六棱形滑枕、T形丝杆和T形丝杆螺母；所述第一拖板上端设有刀塔垫块；所述刀塔垫块内开有六棱形滑枕孔；所述六棱形滑枕孔内设有固设在第一拖板上的伺服电机；所述伺服电机上端设有T形丝杆螺母；所述六棱形滑枕孔内还设有位于伺服电机上方的六棱形滑枕；所述六棱形滑枕与伺服电机之间设有T形丝杆；所述T形丝杆一端与六棱形滑枕相连，另一端穿过T形丝杆螺母与伺服电机相连。

优选的，所述伺服电机为中空抱刹式伺服电机。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的车铣机床用Y轴机构，Y轴上的六棱形滑枕的有效行程可根据需求进行增大或减小，从而使得车铣机床能进行车削和铣削，节约了加工成本，较好的满足了一些中小型企业的加工需求，能更好的对车铣机床进行普及，具有较高的推广和实用价值。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。

附图1为本实用新型车铣机床用Y轴机构的结构示意图。

附图2为附图1的俯视图。

附图3为附图1的右视图。

附图4为刀塔垫块的结构示意图。

附图5为本实用新型车铣机床用Y轴机构安装后的使用状态结构示意图。

附图6为附图5的局部放大图。

其中：1、第一拖板；2、刀塔垫块；3、伺服电机；4、六棱形滑枕；5、T形丝杆；6、T丝杆形螺母；7、六棱形滑枕孔；8、动力刀塔；9、车铣机床本体；10、O点位置。

具体实施方式

下面结合附图来说明本实用新型。

如附图1-6所示的本实用新型所述的一种车铣机床用Y轴机构,包括第一拖板1、刀塔垫块2、伺服电机3、六棱形滑枕4、T形丝杆5和T形丝杆螺母6；所述第一拖板1上端设有刀塔垫块2；所述刀塔垫块2内开有六棱形滑枕孔7；所述六棱形滑枕孔7内设有固设在第一拖板1上的伺服电机3；所述伺服电机3上端设有T形丝杆螺母6；所述六棱形滑枕孔7内还设有位于伺服电机3上方的六棱形滑枕4；所述六棱形滑枕4与伺服电机3之间设有T形丝杆5；所述T形丝杆5一端与六棱形滑枕4相连，另一端穿过T形丝杆螺母6与伺服电机3相连；所述伺服电机3为中空抱刹式伺服电机。

如附图1-6所示的本实用新型所述的一种车铣机床用Y轴机构,使用前，首先把Y轴机构安装在车铣机床本体9上，当车铣机床正常进行车削时，动力刀塔8的中心轴线锁定在如附图6所示的轴线O点位置10；当车铣机床的加工由车削变为铣削时，在铣削过程中需要动力刀塔8中心轴线高于轴线O点位置10时，Y轴上的六棱形滑枕4在中空抱刹式伺服电机3的旋转作用下使T形丝杆5推动六棱形滑枕4向上运动；当车铣机床在铣削过程中需要动力刀塔8中心轴线底于轴线O点位置10时，Y轴上的六棱形滑枕4在中空抱刹式伺服电机3的旋转作用下使T形丝杆5拉动六棱形滑枕4向下运动，这样就使得Y轴上的六棱形滑枕4的有效行程可根据需求进行增大或者减小，满足了车铣机床中对铣削加工的需求。

进一步的，Y轴上的滑枕六棱形可以与X，Z轴进行联动铣削,以满足实际加工中的需求。

如上所述的车铣机床用Y轴机构，在如附图6所示的轴线O点位置10时设置中空抱刹式伺服电机为原点位置，当车铣机床在铣削完毕后，中空抱刹式伺服电机必须返回原点位置并锁定此位置以便车削之用，保证了车铣机床在车削和铣削过程中的正常使用。