[实用新型]一种机油滤清器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种机油滤清器总成。

背景技术

汽车发动机在工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。

现有技术的机油滤清器一般包括滤清器体和滤芯，滤芯安装在滤清器体内，机油流入滤清器体并流经滤芯后，经过滤芯的过滤作用，最后流出起到润滑作用。

在中国专利申请号：201220008428中公开了一种机油滤清器，包括有壳体、连接盖，壳体内设有凹腔，在凹腔内设有纸芯、纸芯上、下两端分别设有上纸芯盖、下纸芯盖，连接盖位于上纸芯盖一侧，连接盖上设有进油口、出油口，纸芯内对应出油口位置设有导流管，所述的连接盖与上纸芯盖之间设有内密封圈，位于进油口、出油口之间的连接盖向内密封圈一侧弯设有环形的圆弧凸起，所述的内密封圈位于连接盖一侧设有与圆弧凸起相匹配的环形凹槽，所述的圆弧凸起与环形凹槽之间形成弧面密封。该技术方案中当纸芯堵塞时，需要更换时不能够保证发动机正常作业，该技术方案有待进一步改进。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种机油滤清器总成，便于灵活更换滤清器，使用更加方便。

为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种机油滤清器总成，包括进油口、出油口，还包括2个过滤单元，所述过滤单元的顶端与所述进油口连通，所述过滤单元的底端与所述出油口连通，所述过滤单元通过法兰接头与所述进油口、出油口可拆卸式连接，所述过滤单元与所述进油口、出油口之间均设有阀门，所述过滤单元与所述进油口之间设有单向阀，所述过滤单元包括壳体，该壳体内设有滤芯。

优选的，所述出油口设有油液检测装置，所述阀门为电磁阀，所述油液检测装置、电磁阀均与汽车控制系统电连接；驾驶员根据汽车控制系统电连接及时的了解油液的情况，当发现油液有问题是，可以通过电磁阀关闭其中一个过滤单元，让另一个过滤单元作业，使用更加方便。

优选的，所述壳体内设有磁铁；利用磁铁除去油液中的金属颗粒。

过滤单元与进油口、出油口可拆卸式连接，当过滤单元有堵塞需要更换时，便于灵活拆卸、安装。更换其中一个过滤单元时不影响另一个过滤单元作业，故不会影响汽车的正常运转，使用更加方便。增加单向阀，防止过滤单元中的液体倒回进进油口中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过设置2个过滤单元，让过滤单元通过法兰接头与进油口、出油口可拆卸式连接，便于灵活拆卸、安装，且不会影响汽车的正常运转；结构简单、实用，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、进油口，2、出油口，3、法兰接头，4、单向阀，5、壳体，6、滤芯，7、油液检测装置，8、电磁阀，9、磁铁。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步说明：

结合图1：一种机油滤清器总成，包括进油口1、出油口2，还包括2个过滤单元，过滤单元的顶端与进油口1连通，过滤单元的底端与出油口2连通，过滤单元通过法兰接头3与进油口1、出油口2可拆卸式连接，过滤单元与进油口1、出油口2之间均设有阀门，过滤单元与进油口1之间设有单向阀4，过滤单元包括壳体5，该壳体5内设有滤芯6。

出油口2设有油液检测装置7，本实施例中阀门为电磁阀8，油液检测装置7、电磁阀8均与汽车控制系统电连接；驾驶员根据汽车控制系统电连接及时的了解油液的情况，当发现油液有问题是，可以通过电磁阀8关闭其中一个过滤单元，让另一个过滤单元作业，使用更加方便。

壳体6内设有磁铁9；利用磁铁9除去油液中的金属颗粒。

过滤单元与进油口1、出油口2可拆卸式连接，当过滤单元有堵塞需要更换时，便于灵活拆卸、安装。更换其中一个过滤单元时不影响另一个过滤单元作业，故不会影响汽车的正常运转，使用更加方便。增加单向阀4，防止过滤单元中的液体倒回进进油口1中。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。