[实用新型]一种金属板面修复器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属板面修复器，特别是机动车的一种金属板面修复器。

背景技术

机动车的金属板面碰凹时，需要维修，维修时需要将机动车金属板面敲平，由于机动车的金属板面敲平不方便，影响了维修的进度及质量，一种使用方便的金属板面修复器的使用方法已成为维修机动车的需要。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种金属板面修复器，用于机动车凹陷板面的维修，提高维修进度及质量。

本实用新型所采取的技术方案是：一种金属板面修复器，包括有定位磁座、复位磁座以及复位装置，定位磁座与复位装置连接，复位磁座与复位装置连接；复位装置包括有上座板、限位板、左连接板、右连接柱以及调节螺栓，右连接柱与定位磁座连接；右连接柱与上座板连接，上座板与左连接板连接，左连接板与限位板连接，限位板与定位磁座连接；上座板设有升降螺孔，调节螺栓的升降螺纹与升降螺孔的螺纹啮合连接，调节螺栓的上端连接有转盘，调节螺栓的下端与复位磁座的旋转接头连接，复位磁座连接有吸引模具，吸引模具由铁磁材料构成，限位板设有模具孔，吸引模具对准模具孔，以便吸引模具能下降穿过模具孔。

为了实施吸引模具与复位磁座的连接，复位磁座的底面设有插接槽，插接槽设有弹性球，吸引模具由插接头以及模芯构成，插接头设有球形凹面，弹性球的位置与球形凹面的位置相对应，连接吸引模具与复位磁座的连接时，弹性球弹入球形凹面内。

金属板面修复器使用时，根据机动车的金属板面的待修复凹陷面的形状以及大小选择相应的吸引模具，将吸引模具安装于复位磁座的插接槽上；将金属板面修复器的使用方法的定位磁座放在待修复凹陷面旁边的金属板面上，同时，让吸引模具对准待修复凹陷面；然后手握定位磁座的第一手把转动90°角，使定位磁座磁场的磁力线经过金属板面形成回路，利用磁力将金属板面吸紧；定位磁座吸紧于金属板面后，转动调节螺栓的转盘，调节复位磁座下降，使吸引模具下降以及穿过模具孔，并使复位磁座的吸引模具顶住待修复凹陷面；吸引模具顶住待修复凹陷面后，手握复位磁座的第二手把转动90°角，使复位磁座2磁场的磁力线经过金属板面的待修复凹陷面形成回路，利用磁力将金属板面的待修复凹陷面吸紧；吸引模具将待修复凹陷面吸紧后，转动调节螺栓的转盘，利用调节螺栓带动复位磁座以及吸引模具将待修复凹陷面拉起，当待修复凹陷面复位到限位板的位置时，停止转动转盘，复位完毕；复位完毕后，手握第一手把以及第二手把反方向转动90°角，定位磁座以及复位磁座的磁吸引力消失，将金属板面修复器于机动车的金属板面取下。

本实用新型的有益效果是：一种金属板面修复器，利用定位磁座的磁性吸住机动车金属板面，利用复位磁座以及吸引模具吸住机动车的待修复凹陷面，然后利用调节螺栓带动吸引模具将待修复凹陷面拉起，提高了维修的进度及质量，降低了维修成本。

附图说明

图1是一种金属板面修复器的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图与具体实施例对本发明进行进一步的说明：

如图1所示的一种金属板面修复器的结构示意图，一种金属板面修复器，包括有定位磁座1、复位磁座2以及复位装置3，定位磁座1与复位装置3连接，复位磁座2与复位装置3连接；复位装置3包括有上座板4、限位板5、左连接板6、右连接柱7以及调节螺栓8，右连接柱7与定位磁座1连接；右连接柱7与上座板4连接，上座板4与左连接板6连接，左连接板6与限位板5连接，限位板5与定位磁座1连接；上座板4设有升降螺孔9，调节螺栓8的升降螺纹10与升降螺孔9的螺纹啮合连接，调节螺栓8的上端连接有转盘11，调节螺栓8的下端与复位磁座2的旋转接头17连接，复位磁座2连接有吸引模具12，吸引模具12由铁磁材料构成，限位板5设有模具孔19，吸引模具12对准模具孔19，以便吸引模具12能下降穿过模具孔19。

为了实施吸引模具12与复位磁座2的连接，复位磁座2的底面设有插接槽20，插接槽20设有弹性球21，吸引模具12由插接头22以及模芯23构成，插接头22设有球形凹面24，弹性球21的位置与球形凹面24的位置相对应；插接槽20设有弹性孔25，弹性球21安装于弹性孔25内，弹性孔25内设有压缩弹簧15，弹性球21被压缩弹簧15顶住，弹性球21被封在弹性孔25内。