[实用新型]一种可调宽度的导线移动挂车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种导线放线装置，尤其是涉及一种可调宽度的导线移动挂车。

【背景技术】

公知的，随着城市建设的加快，各种企事业单位以及居民区对于电力的需求也快速增长，由于电缆线的铺设任务加大，原有的导线放线车已不能满足施工需求，然而直接将导线轮盘放在地面是无法进行放线工作的，运输导线的车辆通常卸完货后便没有任务；因此有必要设计一种可利用运输车辆的导线挂车放线装置。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开一种可调宽度的导线移动挂车，利用两个三角架挂在导线车辆的车边板上，通过连接两端部块的宽度调节杆形成导线轮盘支撑轴，方便了导线轮盘的放线。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可调宽度的导线移动挂车，包括三角架、挂钩和宽度调节杆，两个三角架为相同结构，在三角架的后部立板上端设有挂钩，所述三角架立板的上下两端分别设有光孔，在三角架的向下斜杆和向上斜杆前端连接角上设有端部块，在端部块上设有光孔；两三角架间隔设置，两根宽度调节杆的两端分别连接两个三角架立板的上下两端的光孔，另外一根宽度调节杆的两端分别连接两三角架端部块上的光孔。

所述的可调宽度的导线移动挂车，所述宽度调节杆的一端设有扩径的圆柱形手柄，在宽度调节杆的另一端设有螺杆，在螺杆上设有螺母。

所述的可调宽度的导线移动挂车，在所述宽度调节杆一端的圆柱形手柄两侧分别设有卡口。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的可调宽度的导线移动挂车，由两个三角架挂形成和三根宽度调节杆形成导线轮盘在车边板上的固定，适合不同型号的导线轮盘的临时放线；本实用新型不仅方便了导线轮盘的临时应急放线使用，而且结构简单。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的三角架结构示意图；

图3是本实用新型的宽度调节杆结构示意图；

图中：1、手柄；2、卡口；3、挂钩；4、向下斜杆；5、宽度调节杆；6、端部块；7、螺母；8、螺杆；9、立板；10、向上斜杆；11、光孔。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合附图1、2或3所述的可调宽度的导线移动挂车，包括三角架、挂钩3和宽度调节杆5，两个三角架为相同结构，在三角架的后部立板9上端设有挂钩3，所述三角架立板9的上下两端分别设有光孔11，在三角架的向下斜杆4和向上斜杆10前端连接角上设有端部块6，在端部块6上设有光孔11；两三角架间隔设置，两根宽度调节杆5的两端分别连接两个三角架立板9的上下两端的光孔11，另外一根宽度调节杆5的两端分别连接两三角架端部块6上的光孔11，所述宽度调节杆5的一端设有扩径的圆柱形手柄1，在圆柱形手柄1两侧分别设有卡口2，在宽度调节杆5的另一端设有螺杆8，在螺杆8上设有螺母7。

实施本实用新型所述的可调宽度的导线移动挂车，使用时，将两个三角架挂在导线车辆的车边板上，然后使用三根宽度调节杆5分别连接在两个三角架立板9上下两端的光孔11和两端部块6的光孔11上，由于立板9上下两端和两端部块6上设置的都是光孔11，所以两个可调宽度的三角架便适合不同型号的导线轮盘。

本实用新型未详述部分为现有技术。