[实用新型]一种桥架式起重机及其箱型梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥架式起重机。

背景技术

目前，电动单梁起重机、葫芦门式起重机、葫芦门式起重机等桥架式起重机的主梁通常采用如图1和图2所示的箱型梁，该箱型梁由上盖板11、腹板12、下盖板13、大筋板14和小筋板等焊接而成，其中大筋板14和小筋板的数量根据该箱型梁的跨度不同而不同，但一般情况下，将在上盖板11上铺设轨道，以使载荷加载到上盖板11上。工作时，整个箱型梁的上部（包括整个上盖板11）将承受挤压作用力，整个箱型梁的下部（包括整个下盖板13）将承受拉伸作用力，而对于板壳结构来说，受载的挤压区将比较容易失稳变形，因此为了保证上盖板11和腹板12上部受载稳定而不变形，通常会在箱型梁的顶部设置大、小筋板，其中大筋板14的作用是既保证箱型梁上部受载是受压区域不变形，又要兼顾受拉区的稳定性，提高箱型梁的整体稳定性。在生产制造时，一般的工序是首先在工作台上铺设上盖板11，其次在上盖板11上焊接大、小筋板，再焊接腹板12，最后焊接下盖板13，而同时为了减轻整个箱型梁的重量，大筋板14的间距一般处于1500mm~2000mm，这样在焊装箱型梁的过程中，腹板12的下部在相邻两大筋板14之间的空挡内将处于自由状态，这样在焊接应力的作用下，腹板12的自由部位将极易出现变形，变形状态如图3和图4所示，这种变形将会对箱型梁的正常焊装和使用中造成以下缺陷：

1，影响上盖板11的组装焊接，使得上盖板11和腹板12之间出现脱焊、焊缝不直等问题，造成上盖板11和腹板12之间的焊接强度降低；

2，由于存在这种早期变形，所以在使用过程中，腹板12的翘曲部位将成为受载后变形破坏的敏感区域，这样随着起重机工作一段时间后，箱型梁的该部分极易出现过早损坏的问题，降低整个箱型梁的使用寿命；

3，由于这种变形的存在，所以在箱型梁的腹板12上将出现坑洼不平的表面，影响整个箱型梁，乃至于整个桥架式起重机的外观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减少腹板在相邻大筋板空挡部位翘曲变形的箱型梁，同时，本实用新型的目的还在于提供一种使用该箱型梁的桥架式起重机。

为了实现以上目的，本实用新型中箱型梁的技术方案如下：

箱型梁，包括上盖板和两侧腹板焊接固定或一体连接而成的箱梁主体，箱梁主体为前后延伸且上侧封闭、下侧开口的箱体，箱梁主体内前后间隔的焊接固定有大筋板，箱梁主体的下侧开口上扣盖装配有焊接固定在两侧腹板下边缘上的下盖板，两侧腹板的相向侧面上分别固定有处于箱梁主体内的加强型材，加强型材的下侧面固定在下盖板的上板面上。

加强型材处于大筋板的下方、并过渡连接在腹板和下盖板之间。

大筋板的下边沿间隔设置在加强型材的上方。

大筋板的下边沿到下盖板的上板面的距离为上、下盖板之间的间距的3/20~1/2。

加强型材为角钢，角钢的角形外凸面贴合在腹板和下盖板的相邻侧面上。

本实用新型中桥架式起重机的技术方案如下：

桥架式起重机，包括主梁和端梁，主梁和/或端梁为箱型梁，箱型梁包括上盖板和两侧腹板焊接固定或一体连接而成的箱梁主体，箱梁主体为前后延伸且上侧封闭、下侧开口的箱体，箱梁主体内前后间隔的焊接固定有大筋板，箱梁主体的下侧开口上扣盖装配有焊接固定在两侧腹板下边缘上的下盖板，两侧腹板的相向侧面上分别固定有处于箱梁主体内的加强型材，加强型材的下侧面固定在下盖板的上板面上。.

加强型材处于大筋板的下方、并过渡连接在腹板和下盖板之间。

大筋板的下边沿间隔设置在加强型材的上方。

大筋板的下边沿到下盖板的上板面的距离为上、下盖板之间的间距的3/20~1/2。

加强型材为角钢，角钢的角形外凸面贴合在腹板和下盖板的相邻侧面上。

本实用新型中两侧腹板的相向侧面上分别固定有处于箱梁主体内的加强型材，加强型材的下侧面固定在下盖板的上板面上，在进行整个箱型梁的焊装时，加强型材将在下盖板和腹板之间通过过渡连接的方式起到加强的作用，以使得腹板和下盖板连接成一体，通过加强型材自身的刚度来抵消腹板的翘曲变形，从而提高了腹板的下边缘抵抗翘曲变形的能力，减少了焊装焊装过程中，腹板在相邻大筋板之间的部分的变形，这样就可以保证箱型梁在焊装过程中不会产生变形，同时也提高了受载情况下整个箱型梁抗拉强度，使得箱型梁的承载能力显著提高，同时也使得箱型梁焊装难度显著降低。

附图说明

图1是现有技术中箱型梁的结构示意图；

图2是图1中箱型梁的A-A剖视图；