[实用新型]具速度调整功能的机轴自动归位装置

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种具速度调整功能的机轴自动归位装置，是针对开启门片后能够自动缓慢关闭门片的闭门器或地弹簧，特别涉及一种可精密调整闭门器、地弹簧或天弹簧的机轴自动缓慢归位速度的自动归位装置。

背景技术

目前，安装在门片顶部的闭门器或者安装在门片底部的地弹簧，都是在一基座内设置一可连动该门片的机轴，以及一可控制该机轴转动速度的油压机构，当机轴随着门片开启而转动时，可连动该油压机构，令油压机构蓄积预备压力。当放松门片以后，该油压机构之预备压力可对机轴的复归转动提供抵抗作用，令门片随着机轴缓慢转动而复归至关闭位置。

前述油压机构通常设有一调整阀，该调整阀能够调整该油压机构内部液压油的回油通道的开启量，藉此调整液压油的流量，以调整液压油蓄积形成该预备压力的大小，进而能够控制门片自动复归关闭的速度。

然而，该门片被开启的最大角度大约在90至接近180度角之间，因此门片所能带动该机轴旋转的冲程并不长，且油压机构必须在机轴的旋转冲程不长的情况下，令液压油蓄积足以抵抗该机轴复归转动的预备压力，所以即使稍微调整该油压机构的调整阀，也会造成油压机构所蓄积的预备压力产生大幅度变化，导致难以精密调整预备压力，而使门片容易产生关闭速度太慢或太快的情形。

此外，抵押机轴旋转复位所需的压力，在经过齿轮变速之后，也会根据变速比相对减低很多，因此在相同负载的情形下，介质所需提供的抵抗压力也会相对减低很多，目前市场上的地弹簧或闭门器因其内部存在高压运作，若未作好严格质量管控，易有漏油的情况，使用一段时间之后，其高压也容易破坏油封而漏油，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具速度调整功能的机轴自动归位装置，在机轴与自动复归预备压力的蓄积结构之间，设置能够增加冲程的结构，以克服现有技术中，稍微调整油压机构的调整阀也会造成油压机构所蓄积的预备压力产生大幅度变化，导致难以精密调整预备压力，而使门片容易产生关闭速度太慢或太快，以及因为漏油而影响其使用寿命等缺失。

为解决上述技术问题，本实用新型的具速度调整功能的机轴自动归位装置，包含在一基座内设有：

一机轴；

一推送元件，套设于所述机轴上，具有一推动轨迹；

一滑动件，接受所述推送元件的推动轨迹作用，而具有推动所述滑动件沿着一位移路径由一第一位置朝向一第二位置滑移的趋势；

一弹性器，对所述滑动件提供由第二位置回复至第一位置的作用；

至少一第一牵引部，设于所述滑动件上；

至少一能量储卸元件，具有一推送部，通过所述推送部的位移可作用所述能量储卸元件蓄储能量，所述蓄储能量也可通过所述推送部对外产生推送作用；以及

至少一推送行程转化元件，联结于所述第一牵引部与推送部之间，令所述推送部相对于第一牵引部的位移量形成放大。

其中，所述推送元件包含有一凸轮，利用该凸轮的边缘形成推送所述滑动件的推动轨迹，且滑动件介于凸轮与弹性器之间；所述第一牵引部包含有一第一齿条，且第一齿条沿着所述位移路径延伸；所述能量储卸元件包含有一缸体，所述推送部包含一由缸体伸出一作用在推送行程转化元件上的缸杆，以及设有作用在缸杆上的第二齿条，且缸体另一端设有至少一流量调整阀，所述推送行程转化元件包含有一齿轮组，啮合于第一齿条与第二齿条之间；所述能量储卸元件设有一能量介质输出入端，该输出入端更设有一流量调整阀，所述凸轮能够随着机轴旋转而沿着推动轨迹驱动滑动件往弹性器方向移动，以带着第一齿条经由齿轮组向第二齿条驱动缸杆，且弹性器能够弹性驱使滑动件往凸轮方向移动，以带着第一齿条经由齿轮组和第二齿条反向驱动缸杆，所述缸体在缸杆接受驱动时经由活塞和流量调整阀吸入及排出介质，所述流量调整阀能够控制缸体吸入及排出介质的流量，藉以调整所述推送部对外产生推送的速度。

藉由上述，可将所述机轴设为闭门器、地弹簧或天弹簧的机轴或转轴，所述闭门器、地弹簧或天弹簧可安装于门片上。所述弹性器在常态下能够弹性驱动滑动件去推抵凸轮；当开启门片时，所述凸轮和机轴能够随着门片旋转而使凸轮驱动所述滑动件往弹性器方向移动，而压缩所述弹性器，且第一齿条随着滑动件往弹性器方向移动，令第一齿条经由齿轮组传动第二齿条，进而驱动缸体的缸杆和活塞，以驱使缸体经由所述流量调整阀吸入介质，而形成抵抗机轴自动复归的预备压力。