[实用新型]一种聚合物锂离子车模电池组合结构有效
| 申请号： | 201420743634.1 | 申请日： | 2014-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN204189898U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 陈二虎;马力;李乐;王一华;李峰 | 申请（专利权）人： | 西安瑟福能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M10/058;H01M2/10 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710299 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 聚合物 锂离子 车模 电池 组合 结构 | ||
1.一种聚合物锂离子车模电池组合结构，其特征在于：包括上壳体(1)、下壳体(3)以及设置在所述上壳体(1)和下壳体(3)之间的电芯组(2)，所述电芯组(2)的一端设置有正极插头(8)、负极插头(6)和公共端插头(7)，所述正极插头(8)、负极插头(6)和公共端插头(7)均与所述电芯组(2)电连接，所述上壳体(1)和下壳体(3)上均开设有与所述正极插头(8)相对应的正极插孔(12)和与所述负极插头(6)相对应的负极插孔(14)，所述上壳体(1)或下壳体(3)上开设有与所述公共端插头(7)相对应的公共端插孔(13)；所述下壳体(3)的上部设置有向下壳体(3)内部收缩且用于伸入所述上壳体(1)的插装板(4)，所述插装板(4)上设置有多个卡槽(5)，所述上壳体(1)的内壁上设置有与所述卡槽(5)一一对应卡接配合的多个凸棱。
2.根据权利要求1所述的一种聚合物锂离子车模电池组合结构，其特征在于：所述正极插头(8)包括呈圆筒形的第一插头本体(8-1)以及套在所述第一插头本体(8-1)上的两个第一定位块(8-2)，所述第一定位块(8-2)呈半圆环形且位于第一插头本体(8-1)与电芯组(2)之间；所述负极插头(6)包括呈圆筒形的第二插头本体(6-1)以及套在所述第二插头本体(6-1)上的两个第二定位块(6-2)，所述第二定位块(6-2)呈半圆环形且位于第二插头本体(6-1)与电芯组(2)之间。
3.根据权利要求2所述的一种聚合物锂离子车模电池组合结构，其特征在于：所述公共端插头(7)包括呈圆筒形的第三插头本体(7-1)和套在所述第三插头本体(7-1)上的两个第三定位块(7-2)，所述第三定位块(7-2)为圆环形，所述第一插头本体(8-1)的直径和第二插头本体(6-1)的直径均大于所述第三插头本体(7-1)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种聚合物锂离子车模电池组合结构，其特征在于：所述正极插头(8)、负极插头(6)和公共端插头(7)均为铜质插头。
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