[实用新型]升降平台液压提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降台提升装置，具体是升降平台液压提升装置。

背景技术

随着科技的进步，人们对于液压升降平台使用的场合越来越多，要求越来越高，由此对于升降平台液压动力系统的高效性提出了新的要求。根据中国专利CN202880757U所述的一种液压提升平衡控制装置及大型提升平台提升装置，其特征在于，包括第一侦测单元、第二侦测单元、第一液压动力机构以及第二液压动力机构以及控制单元；所述第一侦测单元和第二侦测单元与所述控制单元相连，并分别与第一升降油缸和第二升降油缸的活塞杆对应，用于实时侦测所述第一升降油缸和所述第二升降油缸的活塞杆的位移；所述第一液压动力机构和所述第二液压动力机构均与所述控制单元相连，并分别与所述第一升降油缸和所述第二升降油缸对应，用于控制所述第一升降油缸和第二升降油缸的活塞杆伸缩；所述控制单元用于根据第一侦测单元和第二侦测单元侦测到的信息输出控制信号给所述第一液压动力机构和/或所述第二液压动力机构，控制第一升降油缸和/ 或第二升降油缸的活塞杆的伸缩；其虽然能够实现升降平台的上升与下降，上升的顶端为液压缸活塞收缩的最上端，下降到最底部时液压缸的活塞伸出最长，能够实现固定位置的升降，但是其不能够完成不同位置的升降，缩小了升降平台的使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用灵活，保持平台平衡，运行平稳，安全可靠，适用范围广的升降平台液压提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

升降平台液压提升装置，包括液压油箱、二位二通电磁阀A、二位二通电磁阀B、液压泵和平台；所述液压泵的进油口连接液压油箱，液压泵的出油口与二位二通电磁阀A的进油口P连通，在液压泵与二位二通电磁阀A之间设置有第一单向阀，二位二通电磁阀A的回油口T连接在液压油箱上，与二位二通电磁阀A的工作油口A连通的管道上依次设置有压力表、蓄能器和减压阀，在减压阀的出油口上连接有第一液压缸和第二液压缸，在减压阀的出油口上还连通有第二单向阀，第二单向阀的出油口与二位二通电磁阀B的进油口P连通，二位二通电磁阀B的进油口P上还连通有第三单向阀，且二位二通电磁阀B的进油口P连接在第三单向阀的出油口上，第三单向阀的进油口与二位二通电磁阀A的供油油口B连通；所述第一液压缸和第二液压缸的回油口连接在二位二通电磁阀B上的工作油口A上，二位二通电磁阀B的回油口T与二位二通电磁阀A的工作油口B连通。

进一步的：所述第一液压缸和第二液压缸位于同一水平面上，第一液压缸和第二液压缸的活塞杆上水平设置有平台，并且第一液压缸、第二液压缸的活塞杆均与平台通过螺栓紧固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过两个二位二通电磁阀控制油路，使平台不仅能够上下移动，还能够在需要的位置停止，保持平台不动，使用灵活，控制平台的液压缸连接在同一液压油路上，保持平台平衡，运行平稳，安全可靠，适用范围广。

附图说明

图1为升降平台液压提升装置的结构示意图。

图中：1-液压油箱，2-二位二通电磁阀A，3-二位二通电磁阀B，4-第一液压缸，5-第二液压缸，6-减压阀，7-液压泵，8-第一单向阀，9-压力表，10-蓄能器，11-平台，12-螺栓，13-第二单向阀，14-第三单向阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。