[实用新型]一种过渡安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种过渡安装支架。

背景技术

近年来，双前轴转向技术快速发展，广泛应用于厢式货车、半挂牵引车、水泥搅拌车、渣土车等各种车型。双前轴转向车辆中的第一轴、第二轴都是转向轴，在两轴之间通常设置有转向装置，转向装置中的转向摇臂及转向拉杆工作时前后上下运动，因此占用较大的运动空间。短轴距车型具有转向灵活，转弯半径小及汽车机动性好等优点，但底盘布置较为紧张。

随着国内柴油汽车国IV、国V排放标准的实施，在整车排气系统中必须使用DPF或SCR后处理器，SCR后处理器技术路线成本相对较低，目前已成为国内中重卡厂商的首选方案，尿素溶液是实现SCR后处理技术的必需溶液，尿素溶液随车装在尿素罐中。因此柴油汽车国IV、国V排放标准车辆，需在底盘上考虑尿素罐的安装空间，因空间问题，整车布置双前轴转向且短轴距柴油国IV、国V排放标准汽车有很大的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种过渡安装支架，该支架能够实现紧密性安装，优化整车布置。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种过渡安装支架，包括支架底座，过渡板和加强筋，所述支架底座上固定加强筋，所述过渡板采用倒L型，所述过渡板沿加强筋的外侧包裹固定。

所述加强筋固定在支架底座上，用于加强整个支架的强度，提高支架的可靠性，所述加强筋上设有减重孔，在保证整个安装支架强度的同时，减轻重量，降低制造成本。

所述支架底座上设有安装孔，通过螺纹连接实现支架底座与车架的固定，所述支架底座外形及预设孔位可按需进行调整。

所述过渡板的侧面预设孔位，通过螺纹连接实现过渡板与尿素罐安装支架的固定，所述过渡安装支架单一使用或配对使用。

所述支架底座、过渡板和加强筋三者之间所有焊接处均采用双面角焊连接。通过双面角焊连接，增强整个过渡安装支架的焊接强度，提高过渡安装支架的可靠性。

本实用新型的有益效果：

1.结构简单，安装方便，充分利用双前轴转向车型底盘的第一轴与二轴之间的空间，优化整车布置，降低空间占有。

2.加强筋的使用，增强整个过渡安装支架的强度，提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的主视图。

图2是本实用新型的一个实施例的侧视图。

图3是利用本实用新型的一个实施例的安装部位示意图。

其中1.支架底座，2.过渡板，3.加强筋，4.减重孔，5.侧面，6.转向过渡摆臂，7.过渡安装支架，8.转向拉杆，9.车架，10.尿素罐，11.尿素罐安装支架，12.底座安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种过渡安装支架7，包括支架底座1，过渡板2，加强筋3，支架底座1上固定有L型加强筋3，过渡板2沿加强筋3的外侧包裹固定。

支架底座1、过渡板2和加强筋3三者之间所有焊接处均采用双面角焊方式连接，具体包括：底座1的上表面高于过渡板2上表面H高度，加强筋3侧面与过渡板2侧面预留L距离，用于施加角焊焊接，由此实现过渡板2焊接在支架底座1上，加强筋3与支架底座1及过渡板2的固焊连接。

支架底座1上预设安装孔位，外形及孔位布置可按需进行调整，通过螺纹连接实现支架底座与车架的固定。

过渡板2投影为倒“L型，侧面5上预设固定孔位，其外形及安装孔位布置可按需进行调整，通过螺纹连接可实现与尿素罐安装支架或其他部件的固定。

加强筋3为一平板结构，且设有减重孔4，在保证整个安装支架强度的同时，减轻重量，降低制造成本。

如图3所示，本实用新型可通过螺栓和螺母，穿过支架底座上的安装孔12，实现与车架9的固定，同样通过螺栓和螺母，穿过过渡安装支架的侧面孔，实现与尿素罐安装支架11的固定，从而实现与尿素罐10的连接，图中的转向过渡摆臂6固定在转向拉杆8上。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。