[实用新型]一种铁路货车制动装置有效
申请号: | 201420746713.8 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204323388U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 何宝财;姚利敏;张宝山;马连会 | 申请(专利权)人: | 南车石家庄车辆有限公司 |
主分类号: | B61H13/20 | 分类号: | B61H13/20 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 米文智 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 制动 装置 | ||
1.一种铁路货车制动装置,包括位于车厢底部左侧的手制动机(2)、位于车厢底部右侧的气缸制动机(10),气缸制动机(10)的活塞杆(9)与基础制动器的制动杠杆(8)连接;其特征在于:在所述手制动机(2)和气缸制动机(10)之间连接有错位摇臂式杠杆。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动装置,其特征在于:所述错位摇臂式杠杆的摇臂呈U形,错位摇臂式杠杆包括立轴(13)、上下轴座、上摇臂(14)和下摇臂(12);所述上摇臂(14)与立轴(13)的上端部垂直固定连接,下摇臂(12)与立轴(13)的下端部垂直固定连接,在上摇臂(14)和下摇臂(12)上分别设有螺栓孔;所述手制动机(2)右端设有钢丝绳牵引轮(4),所述钢丝绳牵引轮(4)右端通过左拉杆(5)和螺栓与上摇臂(14)连接;所述制动杠杆(8)的上端部通过铁链(7)、右拉杆(6)和螺栓与下摇臂(12)连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车制动装置,其特征在于:所述上摇臂(14)和下摇臂(12)平行,上摇臂(14) 与左拉杆(5)垂直,下摇臂(12)与右拉杆(6)垂直。
4.根据权利要求2或3所述的一种铁路货车制动装置,其特征在于:所述上下轴座包括两个定位套筒(11),所述定位套筒(11)分别安装在立轴(13)的两端,定位套筒(11)的一端套在立轴(13)的一端部,定位套筒(11)的另一端固定在车厢底部的定位板上。
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