[实用新型]一种单锁链升降装置有效
申请号: | 201420746752.8 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204343751U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 易俊然;冯志华 | 申请(专利权)人: | 河南柯尼达智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 461000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁链 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于立体停车场设备技术领域,具体涉及一种升降装置,特别涉及一种单锁链升降装置。
背景技术
随着社会的发展,经济迅速提高,人们的物质生活越来越丰富,私家车的不断的涌现,由于私家车的大量涌现需要更多的停车场才能满足人们的需求,但由于停车位需要占用大量的土地,而当今高速发展的社会,土地越来越受到人们的重视,对此现在大量的立体停车库不断出现,由于立体停车库利用有限的空间建造更多的停车库,而且有效的保证人身和车辆的安全,还可以免除采暖通风设施,运行中的耗电量低,因此受到人们的欢迎,因此开发一种结构简单、运行成本低、接连方便、使用安全、自动锁死、防坠落、功能全面的单锁链升降装置具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、运行成本低、接连方便、使用安全、自动锁死、防坠落、功能全面的单锁链升降装置具。
本实用新型的目的是这样实现的:一种单锁链升降装置,它包括连接座,所述的连接座为空心长方体结构,连接座的上部连接有横梁,所述的横梁为空心长方体结构,横梁内设置有齿轮A,所述的齿轮A连接有与齿轮A相配合的链条,连接座的下部套接有支撑架,所述的支撑架为空心长方体结构,支撑架上部的外壁上连接有加固板,所述的加固板的右部与连接座的内壁连接,支撑架从上至下依次设置有条形孔、支撑板和齿轮B,所述的条形孔设置在支撑架右侧面的外壁上,条形孔内设置有与条形孔相配合的锁死支架,所述的锁死支架的上部设置有电磁锁,所述的电磁锁通过信号线连接有控制器,所述的控制器为可编程控制器,控制器的输入端通过信号线连接有检测装置,所述的检测装置设置在支撑架左侧面上,控制器的输出端通过信号线连接有报警器,所述的报警器设置在横梁上,锁死支架的下部设置在支撑架的内部,锁死支架的下端设置有锁死座,所述的锁死座与齿轮B相配合,所述的支撑板套接在锁死支架的外壁上,支撑板的上侧面设置有弹簧,所述的弹簧的上端与锁死支架连接,所述的齿轮B与链条连接。
所述的连接座与横梁通过焊接的方式连接。
所述的支撑架与连接座通过焊接的方式连接。
所述的加固板与支撑架和连接座均通过焊接的方式连接。
所述的报警器为声音报警器或灯光报警器。
所述的检测装置为速度检测装置。
所述的齿轮B与链条相配合。
本实用新型的有益效果:本实用新型包括连接座,连接座的上部连接有横梁,连接座的下部连接有支撑架,且连接座通过焊接的方式与横梁和支撑架连接,这种焊接的连接方式具有增加连接处的受力强度,延长其使用寿命,具有降低运行成本的优点,而且这种连接结构简单,生产成本低,支撑架的内部设置有锁死支架,锁死支架的下端设置有与齿轮B相配合的锁死座,当链条出现断裂时,检测装置将检测到链条速度的变化,检测装置检测到的速度以电信号的形式传输给控制器,电信号经过控制器的分析和处理,并做出相应的判断,这时控制器以电信号的形式控制电磁锁工作,当电磁锁工作时将锁死支架向下移动,同时带动锁死座向下移动,当移动到齿轮B时,由于锁死座与齿轮B相配合,进而将齿轮B卡死,从而控制链条继续下滑,防止事故的发生,在控制器控制电磁锁工作的同时,同时控制器控制报警器报警,以提示工作人员,进行检测设备,当设备问题排除后,控制器控制电磁锁断开电路,这是弹簧将锁死支架反弹复位,链条恢复正常状态,这种装置具有自动锁死,防止事故发生的优点,而且整体结构简单合理,本实用新型具有结构简单、运行成本低、接连方便、使用安全、自动锁死、防坠落、功能全面的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种单链条升降装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种单链条升降装置的电路控制原理图。
图中: 1、连接座 2、横梁 3、齿轮A 4、链条 5、支撑架 6、加固板 7、条形孔 8、支撑板 9、齿轮B 10、锁死支架 11、电磁锁 12、信号线 13、控制器 14、检测装置 15、报警器 16、锁死座 17、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
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