[实用新型]有轨电车的车载违章占道抓拍系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种有轨电车的车载违章占道抓拍系统，尤其涉及一种防止混合路权的有轨电车在行驶时发生交通安全事故的监控系统，属于有轨电车技术领域。

背景技术

随着国内大中型城市发展越来越快，城市交通拥堵问题，环境污染问题越来越严重，这些问题也成为人们日常出行的首要矛盾，为解决这一矛盾，从小运力的公交系统到大运力的地铁、轻轨系统，在摸索和实践中不断挖掘和完善城市交通系统。现代城市有轨电车以其低成本、节能环保、舒适性高、人性化等诸多优点逐渐被青睐。有轨电车不同于传统的公交、地铁和轻轨的运营，其具有独特的特点：1、有轨电车采用开放式道路与社会车辆共享路权混行；2、城市有轨电车经过交叉路口，路面情况错综复杂。因此，若有轨电车的轨道前方存在占道、其他违章或违规行为的，将影响有轨电车的正常运行，若情节严重的，有轨电车在行驶时，还容易引发交通安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种有轨电车的车载违章占道抓拍系统，解决现有有轨电车由于没有监控系统，当轨道前方有车载违章占道行为时，容易引发安全事故的技术问题，从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现：一种有轨电车的车载违章占道抓拍系统，包括中央处理单元、摄像装置、GPS定位单元和无线传输单元，GPS定位单元的输出端与摄像装置的输入端相连，所述摄像装置设置在有轨电车的前端，所述中央处理单元内设有后台监控装置和电源转换装置，摄像装置与后台监控装置相连，后台监控装置通过无线传输单元与地面控制中心相连，进行通信，电源转换装置的输入端与有轨电车的电源输出端相连。

作为一种优选方式，所述GPS定位单元包括GPS定位器和GPS天线，所述GPS天线设于有轨电车的车顶或者抓拍系统的顶部。

作为一种优选方式，中央处理单元内设有人机接口。

作为一种优选方式，所述无线传输单元为3G/4G网络。

本实用新型中部分零件的作用如下：

中央处理单元：选用市场上现有的S3C6410芯片，用于判断是否发送信息，并将图像或者视频信息压缩并且通过无线传输模块来传送。该S3C6410芯片是一款低功率，高性价比，高性能的RSIC芯片，采用ARM1170JZF-S的核，主频553Hz。其具有优化的外部存储器接口，该接口能满足在高端通信服务中的数据带宽要求，另外还可以提供丰富的硬件外设接口。

摄像装置：选用交通系统中常用的电子眼。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传仿生电子眼感器将信号采集，并送寄存器暂存。电子眼通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息。

GPS定位单元：利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航。

无线传输单元：采用3G/4G网络进行无线图像传输。

当有轨电车在混合路权的道路行驶时，安装于车辆运行方向上的抓拍摄像头对有轨电车前方的路面进行监控，对进入有轨电车专用车道的违反道路安全行驶的社会车辆进行抓拍，记录违章信息，避免产生事故纠纷。并且，由于该系统的存在，违章车辆将得以警示，进而降低违章情况的发生，从源头避免了交通事故的发生。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型有轨电车的车载违章占道抓拍系统，结构简单，实用性强，便于维护，能够有效防止有轨电车发生交通安全事故，即使发生交通事故，也可通过本实用新型的记录来快速，有效的解决违章纠纷。

附图说明

图1是本实用新型有轨电车的车载违章占道抓拍系统的模块示意图。

图中：1-中央处理单元，   2-摄像装置，   3-GPS定位单元，   4-无线传输单元，    5-后台监控装置，  6-电源转换装置，   7-人机接口单元，  10-地面控制中心，  11-有轨电车，  12-违章车辆。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。