[实用新型]一种防盗锁芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及锁芯技术领域，尤其涉及一种防盗锁芯。

背景技术

防盗锁芯主要用于汽车车门上，当正确的钥匙插入锁芯时，锁芯能够转动并带动解锁块转动进行解锁；当错误的钥匙插入锁芯时，锁芯不能带动解锁块转动解锁，实现防盗功能。

现有的防盗锁芯，结构复杂，不能保证在正确的钥匙插入锁芯时，锁芯与解锁块同步转动，当错误的钥匙插入锁芯时，锁芯与解锁块脱离，从而造成有错误解锁的情况，防盗效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，防盗效果好的防盗锁芯。

本实用新型技术方案提供一种防盗锁芯，包括：锁壳；套筒，其配置在所述锁壳内，并能够相对于所述锁壳转动；锁仁，其配置在所述套筒内，并能够相对于所述套筒转动或与所述套筒一体转动；脱扣块，其配置在所述锁仁上，并能够与所述锁仁配合一体转动或与所述锁仁脱离配合；以及，转动解锁块，其配置在所述脱扣块上，并保持与所述脱扣块联动；其中，所述锁仁与所述脱扣块连接的端部上设置有锁仁凹槽，所述脱扣块上设置有脱扣块凸块；所述脱扣块与所述套筒之间还设置有用于带动所述脱扣块凸块与所述锁仁凹槽配合或脱离的脱扣销；所述脱扣块上设置有弧形滑槽，所述套筒上靠近所述脱扣块的一端设置有套筒凹槽；所述脱扣销包括能够随着所述脱扣块的转动而相对于所述弧形滑槽滑动的脱扣销第一端和能够随着所述套筒转动而从所述套筒凹槽滑出的脱扣销第二端；所述脱扣销第一端滑动连接在所述弧形滑槽内，所述脱扣销第二端活动地配置所述套筒凹槽内。

进一步地，当所述锁仁处于仅相对于所述套筒转动状态时，所述脱扣销第二端配合在所述套筒凹槽内，并带动所述脱扣块凸块配合在所述锁仁凹槽内，所述锁仁通过所述脱扣块凸块与所述脱扣块连接，且所述锁仁能够带动所述脱扣块和所述转动解锁块一体转动；当所述锁仁处于与所述套筒一体转动状态时，所述脱扣销第二端从所述套筒凹槽内滑出，并带动所述脱扣块凸块与所述锁仁凹槽脱离，所述锁仁与所述脱扣块脱离。

进一步地，所述锁仁凹槽处于所述套筒凹槽的正下方，且所述锁仁凹槽的槽口朝向套筒凹槽延伸。

进一步地，所述套筒的截面呈圆环形，所述弧形滑槽的曲率与所述套筒的曲率相匹配。

进一步地，所述套筒上还设置有脱扣弹簧，所述脱扣销第二端通过所述脱扣弹簧配置在所述套筒上。

进一步地，所述脱扣销第二端具有用于与所述脱扣弹簧连接的环形凹槽。

进一步地，所述锁壳上靠近所述脱扣销的一端设置有用于安装所述脱扣弹簧的锁壳环形槽，所述锁壳环形槽与所述环形凹槽同心设置，所述锁壳环形槽上还设置有用于容置所述脱扣销第二端的豁口，所述脱扣弹簧安装在所述锁壳环形槽内。

进一步地，所述锁仁包括锁仁主体部和锁仁连接部，所述锁仁主体部内沿其长度方向设置有用于钥匙进入的锁仁腔；所述锁仁主体部上还设置有与所述锁仁腔贯通的主体部通孔，所述锁仁腔内设置有能够从所述主体部通孔穿出的排片；所述锁仁腔内设置有排片弹簧，所述排片通过所述排片弹簧支撑连接在所述锁仁腔内；所述锁仁主体部安装在所述套筒内，且所述锁仁连接部伸出于所述套筒设置，所述套筒的套筒壁上设置有用于与所述排片配合的套筒通孔，所述锁仁凹槽设置在所述锁仁连接部上。

进一步地，所述脱扣块上具有与所述锁仁连接部配合的脱扣块通孔，所述脱扣块凸块设置在所述脱扣块通孔的孔壁上，并朝向所述锁仁连接部延伸；所述锁仁连接部穿过所述脱扣块通孔，并通过所述脱扣块凸块与所述脱扣块连接。

进一步地，所述转动解锁块上具有用于所述锁仁连接部穿过的解锁块通孔，并在所述锁仁连接部与所述转动解锁块之间设置有复位弹簧。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

该防盗锁芯，结构简单，能够保证在锁仁单独转动时，锁仁能够带动脱扣块和转动解锁块一体转动解锁；在锁仁与套筒一体转动时，使得锁仁与锁扣块分离，锁仁与套筒在锁壳内空转，不能进行解锁，防盗效果好。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种防盗锁芯的立体图；

图2为图1所示的防盗锁芯的爆炸图；

图3为图2所示的锁仁和套筒配合示意图；

图4为图2所示的脱扣块配合在转动解锁块上的示意图；

图5为脱扣块上配置有脱扣销的示意图；

图6为转动解锁块的结构示意图；

图7为脱扣销从套筒的套筒凹槽内滑出的示意图；

图8为正确的钥匙插入锁仁后，排片收纳入锁仁腔的示意图；

图9为图8中沿A-A向的断面图；