[实用新型]蒸压加气混凝土砌块包装平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打包装置，尤其是一种蒸压加气混凝土砌块包装平台。

背景技术

当前，蒸压加气混凝土砌块（简称加气砖）是以水泥、石灰、矿渣、砂、粉煤灰、发气剂、气泡稳定剂和调节剂等物质为主要原料经磨细、计量配料、搅拌浇注、发气膨胀、静停、切割、蒸压养护、成品加工等工序制造而成的多孔混凝土制品。一般而言，蒸压加气混凝土砌块在经过切割和蒸压养护之后，由原来大型的长方体状混凝土砌块（尺寸大约为4.6m×1.0m×1.0m）加工成一块块堆积在一起的成品砖（小块的加气砖），之后由成品吊具将这些成品砖一起转移出加工车间，然后由工人将这些成品砖一块块转移到小车上，再进行后续的包装或成品加工的工序。

在生产中发现，采用以上方法人工转移成品砖不仅大大增加了工人的劳动强度，降低了生产效率，而且工人在转移砖块时会对砖体造成损伤，从而大大降低了加气砖的成品率，有时甚至对人身的安全造成重大危害。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决当前人工转移加气砖效率低下，大大增大了工人的劳动强度，而且不能保证砖体的成品率的问题，为此提供一种便于工人高效地搬运加气砖，并且能保证砖体成品率的蒸压加气混凝土砌块包装平台。

本实用新型的具体方案是：蒸压加气混凝土砌块包装平台,其特征是：具有四台并排放置在同一凹槽中的平板车，其中相邻的两台平板车之间装有气缸和限位装置，布置在最左侧或最右侧的平板车通过螺杆传动机构与电机构成驱动连接；所述平板车由包装平板和四个滚轮构成，气缸和限位装置以及螺杆传动机构均安装在包装平板的背面，所述限位装置由两个固定座和一个“L”形限位销组成，其中固定座上开设有通孔，两个固定座对应安装在相邻的两台平板车的包装平板上，限位销的长边穿过两个固定座的通孔，并在端部装有定位螺母；所述螺杆传动机构具有定位块，定位块中开设有螺纹孔，螺纹孔中装有传动螺杆，传动螺杆与电机的输出轴相连接。

本实用新型中所述电机通过减速箱与传动螺杆构成驱动连接。

本实用新型中所述包装平板板面的尺寸为：长1.2m，宽1.0m。

本实用新型结构简单、设计巧妙，实现了对成品加气砖从整体上一起打包和搬运，不仅有利于保证加气砖的成品率，而且大大降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视示意图；

图2是本实用新型的俯视示意图；

图3是本实用新型的立体结构示意图。

图中：1—凹槽，2—平板车，3—气缸，4—电机，5—包装平板，6—滚轮，7—固定座，8—限位销，9—定位螺母，10—定位块，11—传动螺杆，12—减速箱，13—导轨。

具体实施方式

参见图1-3，本实用新型具有四台并排放置在同一凹槽1中的平板车2，其中相邻的两台平板车2之间装有气缸3和限位装置，布置在最左侧或最右侧的平板车2通过螺杆传动机构与电机4构成驱动连接；所述平板车1由包装平板5和四个滚轮6构成，气缸3和限位装置以及螺杆传动机构均安装在包装平板5的背面，所述限位装置由两个固定座7和一个“L”形限位销8组成，其中固定座7上开设有通孔，两个固定座7对应安装在相邻的两台平板车的包装平板5上，限位销8的长边穿过两个固定座7的通孔，并在端部装有定位螺母9；所述螺杆传动机构具有定位块10，定位块10中开设有螺纹孔，螺纹孔中装有传动螺杆11，传动螺杆11与电机4的输出轴相连接。

本实施例中所述电机4通过减速箱12与传动螺杆11构成驱动连接。

本实施例中所述包装平板5板面的尺寸为：长1.2m，宽1.0m。

参见图1，本实施例中所述凹槽1的底部并排装有两根导轨13，平板车2的四个滚轮6放置在导轨13上。

参见图1，本实施例中所述平板车2的包装平板5的上板面与凹槽1四周的地面相平齐，并且电机4和减速箱12固定在最左侧的平板车左边的地面上。

本实用新型的工作过程如下：首先，工人将四块标准的托盘（尺寸为1.2m×1.0m）依次放置在四台平板车2上；其次，启动成品吊具，将堆积成长方体状的加气砖堆垛转移到包装平台上方；然后，启动电机4，控制四台平板车2左右移动，直至四台平板车2正好处于成品吊具的正下方，控制成品吊具将加气砖堆垛缓慢放置在四台平板车2上方的托盘上，接着将成品吊具转移开；之后，启动气缸3，在三台气缸的作用下，四台平板车2相互错开，同时将原来的加气砖堆垛分离开来形成四个小堆垛，并且四个小堆垛分别放置在四块托盘上；最后，对四块托盘上的四个小堆垛的加气砖进行打包处理，并用叉车将加气砖运送至仓库或进行下一步工序。