[实用新型]水泥搅拌车用基于铝塑管的水路控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水路控制装置，具体的说是一种水泥搅拌车用基于铝塑管的水路控制系统。

背景技术

目前随着国内基础设施建设的大力发展以及环保要求，为了减少水泥现场搅拌带来的扬尘以及水泥质量方面的故障，水泥搅拌车得到了很大的推广应用。水泥搅拌车滚筒一般是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，在车辆从泵站运输到工地的时间里，由于罐体不断转动扇叶加水就起到防止水泥凝固的效果。现有的水泥搅拌车滚筒内的水大都通过橡胶管从水箱接入，由于橡胶管为软管的一种，车辆在行驶过程中软管不断晃动，非常容易造成连接处受到外力导致泄漏等故障，这也是常常出现水泥搅拌车边开边漏水的原因所在，如何解决上述技术问题，防止搅拌车水路系统漏水问题一直是本领域技术人员研究的对象。另外现有的水泥搅拌车其水路系统结构相对单一仅仅具有灌水，以及冲洗等功能，不能满足使用者其他的需求。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单、功能完善、防止漏水的水泥搅拌车用基于铝塑管的水路控制系统。

一种水泥搅拌车用基于铝塑管的水路控制系统，包括连接水泥搅拌车水箱的第一活接接头以及连接水泥搅拌车滚筒的第二活接接头，所述的第一活接接头和第二活接接头之间设有铝塑管水路控制系统，所述的铝塑管水路控制系统包括连接第一活接接头的第一竖直铝塑管，第一竖直铝塑管通过弯头连接第一水平铝塑管一端，第一水平铝塑管另一端通过变径接头连接缩径的第二水平铝塑管一端，通过缩径结构增加水流压力，第二水平铝塑管另一端通过接头连接水路四向控制装置；水路四向控制装置包括四通接头，四通接头的四个接口分别连接有第一球阀、第二球阀、第三球阀、第四球阀，第一球阀螺纹连接接头，第二球阀通过第二竖直铝塑管连接第二活接接头，第三球阀连接料槽冲洗软管，第四球阀连接车辆冲洗管。该种水泥搅拌车用基于铝塑管的水路控制系统，由于摒弃了传统的橡胶管结构避免了汽车行驶过程中由于橡胶管软管晃动引起的漏水问题。本实用新型基于铝塑管的水路控制系统通过铝塑管这种硬性连接的管道与车体固定连接，防止管道晃动引起的漏水问题，另外由于铝塑管内侧设有铝皮有效防止铝塑管老化，延长了使用寿命。水路四向控制装置不仅向水泥搅拌车滚筒内提供了水源，而且具备了料槽冲洗和车辆冲洗等多种功能，而料槽冲洗在传统水路控制系统中由于料槽较高往往无法触及。

作为结构优选第二水平铝塑管管体上设有支管路，支管路上设有第五球阀，第五球阀连接有进水口活接，为系统注入水源。

第一活接接头、第二活接接头、弯头、变径接头上均设有铝塑管快速插接装置，所述的铝塑管快速插接装置包括配合铝塑管内壁的第一直管段和配合铝塑管外壁的不锈钢套，所述的第一直管段与第一活接接头、第二活接接头、弯头、变径接头均为一体结构，铝塑管外壁通过连接套分别连接第一活接接头、第二活接接头、弯头、变径接头。该种铝塑管快速插接装置通过第一直管段与不锈钢套在外力作用下夹紧铝塑管，解决了传统硬性管道与接头繁琐的连接方式。

本实用新型通过铝塑管这种硬性连接的管道与车体固定连接，防止管道晃动引起的漏水问题，另外由于铝塑管内侧设有铝皮有效防止铝塑管老化，延长了使用寿命。水路四向控制装置不仅向水泥搅拌车滚筒内提供了水源，而且具备了料槽冲洗和车辆冲洗等多种功能，而料槽冲洗在传统水路控制系统中由于料槽较高往往无法触及。

附图说明

如图1所示为本实用新型水泥搅拌车用基于铝塑管的水路控制系统主视局部剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示一种水泥搅拌车用基于铝塑管的水路控制系统，包括连接水泥搅拌车水箱的第一活接接头以及连接水泥搅拌车滚筒的第二活接接头，第一活接接头和第二活接接头之间设有铝塑管水路控制系统，铝塑管水路控制系统包括连接第一活接接头的第一竖直铝塑管，第一竖直铝塑管通过弯头连接第一水平铝塑管一端，第一水平铝塑管另一端通过变径接头连接缩径的第二水平铝塑管一端，第二水平铝塑管另一端通过接头连接水路四向控制装置；水路四向控制装置包括四通接头，四通接头的四个接口分别连接有第一球阀、第二球阀、第三球阀、第四球阀，第一球阀螺纹连接接头，第二球阀通过第二竖直铝塑管连接第二活接接头，第三球阀连接料槽冲洗软管，第四球阀连接车辆冲洗管。第一活接接头、第二活接接头、弯头、变径接头上均设有铝塑管快速插接装置，所述的铝塑管快速插接装置包括配合铝塑管内壁的第一直管段和配合铝塑管外壁的不锈钢套，所述的第一直管段与第一活接接头、第二活接接头、弯头、变径接头均为一体结构，铝塑管外壁通过连接套分别连接第一活接接头、第二活接接头、弯头、变径接头。

作为结构优选第二水平铝塑管管体上设有支管路，支管路上设有第五球阀，第五球阀连接有进水口活接。