[实用新型]一种车载音频输入端子有效
申请号: | 201420752981.0 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204243245U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 钱叶银 | 申请(专利权)人: | 安徽省磊鑫科技有限公司 |
主分类号: | H01R12/55 | 分类号: | H01R12/55;H01R13/15 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 247000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 音频 输入 端子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输入端子,尤其涉及一种车载音频输入端子。
背景技术
由于经济的高速发展,人们的生活水平也日益提高,拥有车辆的人数也愈加增多,人们对车辆配置的要求也越来越多,一般都装有音频输入端子,但传统的音频输入端子连接的紧密性不是很好,很容易因振动与连接部件脱离,鉴于上述缺陷,实有必要设计一种车载音频输入端子。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种车载音频输入端子,来解决平板电脑主板除潮的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种车载音频输入端子,包含电路板、音频连接器,包括第一端子、第二端子、电磁铁、旋转轴、桥接板、驱动磁铁,所述的第一端子位于电路板下端,二者焊接相连,所述的第二端子位于音频连接器上端,二者焊接相连,所述的电磁铁位于第一端子背面左右两侧,其与电路板焊接相连,所述的旋转轴位于第一端子左右两侧,其与电路板焊接相连,所述的桥接板位于旋转轴前端,二者焊接相连,其截面形状是矩形,所述的驱动磁铁位于桥接板底部靠近第一端子一侧,二者胶连相连。
进一步,所述的桥接板底部还设有复位弹簧,二者焊接相连相连。
进一步,所述的第一端子顶部中端还设有卡扣槽,其形状是圆柱形。
进一步,所述的第二端子底部中端还设有卡柱,其形状是圆柱形。
进一步,所述的第二端子顶部两侧还设有导向槽,其形状是半圆形。
进一步,所述的第二端子顶部两侧还设有导向柱,其形状是半圆形。
与现有技术相比,该车载音频输入端子,当第二端子插入第一端子内部再通过电磁铁带电产生吸力,再由电磁铁的吸力使得驱动磁铁向下运动压紧第二端子,使得第二端子固定在第一端子内部,当拔出第二端子时只需断电,使得电磁铁失去吸力,再由桥接板上的复位弹簧使得桥接板向上运动使得驱动磁铁向上翻转松开第二端子。该装置结构简单,功能强大,操作便捷,极大的保证了连接的紧密。
附图说明
图1是该装置俯视图
图2是该装置主视图
电路板 1 音频连接器 2
第一端子 3 第二端子 4
电磁铁 5 旋转轴 6
桥接板 7 驱动磁铁 8
卡扣槽 301 卡柱 401
导向槽 402 导向柱 403
复位弹簧 701
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。
如图1、图2所示,包含电路板1、音频连接器2,包括第一端子3、第二端子4、电磁铁5、旋转轴6、桥接板7、驱动磁铁8,所述的第一端子3位于电路板1下端,二者焊接相连,所述的第二端子4位于音频连接器2上端,二者焊接相连,所述的电磁铁5位于第一端子3背面左右两侧,其与电路板1焊接相连,所述的旋转轴6位于第一端子3左右两侧,其与电路板1焊接相连,所述的桥接板7位于旋转轴6前端,二者焊接相连,其截面形状是矩形,所述的驱动磁铁8位于桥接板7底部靠近第一端子3一侧,二者胶连相连,所述的桥接板7底部还设有复位弹簧701,二者焊接相连相连,所述的第一端子3顶部中端还设有卡扣槽301,其形状是圆柱形,所述的第二端子4底部中端还设有卡柱401,其形状是圆柱形,所述的第二端子4顶部两侧还设有导向槽402,其形状是半圆形,所述的第二端子4顶部两侧还设有导向柱403,其形状是半圆形。该车载音频输入端子,当第二端子4插入第一端子3内部再通过电磁铁5带电产生吸力,再由电磁铁5的吸力使得驱动磁铁8向下运动压紧第二端子4,使得第二端子4固定在第一端子3内部,当拔出第二端子4时只需断电,使得电磁铁5失去吸力,再由桥接板7上的复位弹簧701使得桥接板7向上运动使得驱动磁铁8向上翻转松开第二端子4。该装置结构简单,功能强大,操作便捷,极大的保证了连接的紧密。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
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