[实用新型]H型截面钢结构构件吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种H型截面钢结构构件的吊具，属于钢结构制造领域。

背景技术

H型截面的钢结构构件越来越多的被应用于钢结构建筑中，由于我国经济条件的限制，多采用焊接H型截面钢结构构件，这类构件在钢结构生产企业车间内制造完成，而在钢结构生产企业中，对于H型截面构件的转运和吊装，通常使用钢丝绳配合横吊钢板钳进行转运。但用此种方法进行吊装转运时钢板的弯曲变形及震颤较大，长期会对天车的构件造成一定损害，且在转运过程中其方向性不易控制，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，为避免现有技术的不足，提供一种H型截面钢结构构件的吊具。以解决在钢板吊装转运时方向性不易控制、钢板变形大，安全性不足的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种H型截面钢结构构件的吊具，其主要特征在于在平衡梁的上方设有平衡梁上翼缘吊耳，在平衡梁的下方设有平衡梁下翼缘吊耳，D型卸扣与平衡梁下翼缘吊耳连接，吊装夹具上有卸扣孔，D型卸扣通过卸扣孔与之连接。天车主吊钩经穿过平衡梁上翼缘吊耳的双肢钢丝绳与平衡梁连接。

所述的H型截面钢结构构件的吊具，所述的吊装夹具由两块38-42mm厚的“L”型构件组成，通过卸扣孔铰接，两片构件通过卸扣与平衡梁连接在一起。

所述的H型截面钢结构构件的吊具，所述的平衡梁的截面为H型截面，在平衡梁上翼缘吊耳处设置平衡梁加强筋。

本实用新型的有益效果是：所述的H型截面钢结构构件吊具，通过在平衡梁上下翼缘分别设置吊耳，天车主吊钩经穿过平衡梁上翼缘吊耳的双肢钢丝绳与平衡梁连接，D型卸扣与平衡梁下翼缘吊耳连接，吊装专用夹具上有卸扣孔，D型卸扣通过卸扣孔与之连接，在H型截面构件组装、转运时，只需将本实用新型置于构件之上，用天车主吊钩起吊本实用新型，即可实现构件的转运吊装。其结构简单、操作方便、实用性强，可适用于H型截面构件的转运、吊装，大大提高钢结构生产企业H型截面构件组装、转运时的安全性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构原理示意图；

图2为本实用新型图1的主视结构原理示意图的A-A截面图；

图3为本实用新型的专用夹具的零件示意图(左)；

图4为本实用新型的专用夹具的零件示意图(右)。

图中：1.平衡梁上翼缘吊耳；2.平衡梁；3.平衡梁加强筋；4.平衡梁下翼缘吊耳；5.D型卸扣；6.吊装专用夹具；6-1卸扣孔。

具体实施方式

以下结合附图所示之最佳实例作进一步详述：

实施例1：见图1，图2，图3，图4，一种H型截面钢结构构件的吊具，在平衡梁2的上方设有平衡梁上翼缘吊耳1，在平衡梁2的下方设有平衡梁下翼缘吊耳4，D型卸扣5与平衡梁下翼缘吊耳4连接，吊装夹具6上有卸扣孔6-1，D型卸扣5通过卸扣孔与之连接。天车主吊钩经穿过平衡梁上翼缘吊耳1的双肢钢丝绳与平衡梁2连接。

所述的H型截面钢结构构件的吊具，所述的吊装夹具6由两块42mm厚的“L”型构件组成，通过卸扣孔铰接。两片构件通过卸扣与平衡梁连接在一起。

实施例2：见图1，图2，图3，图4所述的H型截面钢结构构件的吊具，所述的吊装夹具6由两块40mm厚的“L”型构件组成，通过卸扣孔铰接。两片构件通过卸扣与平衡梁连接在一起。所述的平衡梁2的截面为H型截面，在平衡梁2上翼缘吊耳处设置平衡梁加强筋3。其余与实施例1结构相同。

实施例3：见图1，图2，图3，图4，一种H型截面钢结构构件的吊具，所述的吊装夹具6由两块38mm厚的“L”型构件组成，通过卸扣孔铰接。两片构件通过卸扣与平衡梁连接在一起。其余与实施例1、2结构相同。

转运时，只需将此实用新型置于构件之上，使用吊装夹具6将构件抓住，用天车主吊钩起吊本实用新型，即可实现构件的转运吊装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。