[实用新型]一种轮毂平衡性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮平衡检测技术领域，尤其涉及一种轮毂平衡性检测装置。

背景技术

在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查，如中国申请号为CN 203785842 U公开了一种轮毂气密性及动平衡一体化检测系统，包括轮毂入口装置、轮毂气密性转线检测装置、轮毂识别装置、轮毂动平衡检测装置、分拣装置及物料传送装置，将气密性检测和动平衡检测一体化设置，并用一条物料传送装置连接成一个有机的整体，采用流水线操作，降低了劳动强度，提高了检测效率，同时减少了操作人员，降低了人力成本，但是这种技术的轮毂平衡性检测装置成本比较高，操作起来有一定的难度，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂平衡性检测装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种轮毂平衡性检测装置, 包括平衡架、轮毂固定装置和平衡指针，所述平衡架包括平衡板、支撑架和底座，所述平衡板设在支撑架上面，所述支撑架固定在底座上，所述平衡板两端设有水平调节滚动轴承，所述轮毂固定装置设置在平衡板中间，所述平衡指针设置在轮毂盛装盘内部中间位置。

优选的，所述轮毂固定装置包括轮毂固定轴和轮毂盛装盘，所述轮毂盛装盘剖面为倒立的等腰三角形，轮毂固定轴设置在轮毂盛装盘内部。

优选的，所述支撑架分为两段，分别为上支柱和下支柱，上支柱套接在下支柱里面，下支柱为中孔结构，下支柱上设有固定螺栓。

优选的，所述下支柱上分别设有储物盒和垃圾箱。

优选的，所述垃圾箱为上方开口的中空结构，垃圾箱底部设有一个圆形排污口。

本实用新型的优点在于：轮毂平衡性检测装置结构简单，在进行平衡检测之前，通过水平调节滚动轴承调节平衡架，使得平衡架处于水平状态，然后，将轮毂放置在轮毂固定装置内部，由于轮毂固定装置下部受力比较聚集在顶部位置，只要轮毂平衡性稍微不好，便可以通过观察平衡指针便可以直观地看出轮毂平衡性，既大大提高了监测人员的工作效率，又节约了装置的占地空间，操作方便，适应性强，整体装置精度高，支撑架分为两段，分别为上支柱和下支柱，上支柱套接在下支柱里面，下支柱为中孔结构，下支柱上设有固定螺栓，支撑架的高度可控调节，提高了轮毂平衡性检测装置的适用范围，下支柱上分别设有储物盒和垃圾箱，储物盒可以方便工人师傅储存物品，还设有垃圾箱，垃圾箱底部设有一个圆形排污口，针对一些油污类垃圾可以通过排污口排除，使得垃圾箱使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型所述一种轮毂平衡性检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种轮毂平衡性检测装置的垃圾箱的结构示意图。

其中：1-平衡架，11-平衡板，12-水平调节滚动轴承，13-支撑架，131-上支柱，132-下支柱，133-固定螺栓，2-轮毂固定装置，21-轮毂固定轴，22-轮毂盛装盘，3-平衡指针，4-垃圾箱，41-排污口，5-储物盒，6-底座。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。