[实用新型]起重船箱梁安装吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重船箱梁安装吊架。

背景技术

工程箱梁安装共计360榀，具有重量、外型尺寸大及箱梁型号多的特点，仅按照箱梁长度划分达60余种，长度由38.1m～48.84m不等，同时本工程箱梁安装采用吊架辅助兜底吊装工艺，为了适应不同梁长，同时按照设计要求吊装孔位置在梁端2.5m范围内，这样为了保证箱梁能够垂直起吊，同时考虑索具连接及拆卸方便，吊架设计上采用多吊点及插销式结构型式。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适应不同梁长箱梁垂直起吊吊装，同时便于索具位置的更换的起重船箱梁安装吊架。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种起重船箱梁安装吊架，包括顶管、第一底管、第二底管、第一支撑管、第二支撑管和横向连接管，顶管焊接在第一支撑管和第二支撑管的顶部，第一底管和第二底管分别焊接在横向连接管的两端，第一支撑管、第二支撑管的底部分别焊接在横向连接管的两端，顶部与顶管焊接在一起。

所述第一底管和第二底管的左右两侧设有吊点板。

所述吊点板由钢板、销轴、肋板和加强板焊接构成。

本实用新型一种起重船箱梁安装吊架，能够适应不同梁长箱梁垂直起吊吊装，同时便于索具位置的更换。

附图说明

图1是本实用新型一种起重船箱梁安装吊架的主视图。

图2是本实用新型一种起重船箱梁安装吊架的俯视图。

图3是本实用新型一种起重船箱梁安装吊架的仰视图。

图4是本实用新型一种起重船箱梁安装吊架的横断面示意图。

图中：1、顶管；2、第一底管；3、第二底管；4、第一支撑管；5、第二支撑管；6、横向连接管；7、吊点板；8、钢板；9、销轴；10、肋板；11、加强板。

具体实施方式

如图1至图4所示，起重船箱梁安装吊架，包括顶管1、第一底管2、第二底管3、第一支撑管4、第二支撑管5和横向连接管6，顶管1焊接在第一支撑管4和第二支撑管5的顶部，第一底管2和第二底管3分别焊接在横向连接管6的两端，第一支撑管4、第二支撑管5的底部分别焊接在横向连接管6的两端，顶部与顶管1焊接在一起，第一底管2和第二底管3的左右两侧设有吊点板7，吊点板由钢板8、销轴9、肋板10和加强板11焊接构成，本实用新型起重船箱梁安装吊架，为三角结构，吊架总长度为46.5m，宽度3.9m，高度为3.378m，吊架重量约107t，吊架主体由 Q345B钢管焊接，吊点板采用50mm厚钢板加工焊接，吊点与钢丝绳间采用40Cr直径为250mm及200mm销轴连接作为上吊点和下吊架设置4组吊点，吊点间距分别为32.2m、37.2m、38.6m、44m，通过四组吊点，同时结合吊装孔不同位置来适应60余种不同梁长，吊架设置上下吊点，上下吊点间通过销轴来连接钢丝绳，通过销轴抽拔实现索具位置的更换，操作方便，效率较高。