[实用新型]一种吸回油过滤器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及过滤器领域，具体是一种吸回油过滤器。

背景技术

在加油设备中，过滤器是连接在管路上的。在燃油流经该过滤器时对其进行过滤，以剔除固体杂质。过滤器包括壳体和过滤网，具体地说，在壳体上设有容纳腔、进液道和出液道，出液道通过容纳腔与进液道相衔接形成一流道，液体流进进液道经过容纳腔后，再从出液道流出，层过滤网拦在流道上，液体流进纳腔后经过该内层过滤网过滤后再流到出液道内，形成对液体的过滤步骤。

现有过滤器均不具有防止液油逆流的功能，当油泵端的卸压阀出现故障指示油压无法建立时，液油会逆流形成重复作业，造成能源消耗，同时，当内部的吸回油芯被堵塞时，壳体内的流入通道将不能再联通流出通道，内部油压增大，吸回油芯容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吸回油过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种吸回油过滤器，包括壳体基部、壳体罩部、芯杆、单向阀和回油报警器，所述壳体基部和壳体罩部围成过滤器密封区域，在壳体罩部内设有吸油滤芯和回油滤芯，吸油滤芯和回油滤芯在同一轴线上且吸油滤芯设置在回油滤芯上方，吸油滤芯的外周面和壳体罩部的内壁面围成环形的吸油流入通道，回油滤芯的外周面和壳体罩部的内壁面围成环形的回油流入通道，在吸油通道和回油通道之间设置有密封件，密封件的两端端面分别密封装配在吸油滤芯和回油滤芯的相对端的环形端面上，在壳体基部中心设有芯套，芯套上部具有上端开口下端封闭的内孔，芯套的内孔和壳体基部的流出通道相连通，在流出通道尾端设有单向阀，芯套的另一端穿入吸油滤芯的内孔中并连接有向下延伸的芯杆，芯杆的上端通过同轴螺纹与芯套固定，且芯杆的外周上和芯套以下旋设有将芯杆锁紧固定在芯套上的锁紧螺母，在壳体罩部的封闭端上开设有供芯杆的下端穿过的壳体穿孔，芯杆的下端端口上于壳体罩部以外装配有压帽；所述单向阀包括阀杆、阀座、上通孔、下通孔和通道，其中阀座包括基台、撑杆和座体，在座体上设有通道，撑杆的一端和座体固定连接，撑杆的另一端和基台固定连接，基台通过撑杆架在通道上，在基台上设有下通孔，阀杆穿过下通孔并且阀杆和基台形成滑动配合，在下通孔上方设有上通孔，在阀杆上套有压簧，阀杆上部设有凸部，在阀杆两端均设有垫圈和卡环，卡环卡接在阀杆上，垫圈套接在阀杆上；在壳体基部内部、芯杆下部设有回油旁通阀，在壳体基部外侧设有回油报警器。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体罩部内设有上端开口、下端封闭的内腔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述吸油滤芯和回油滤芯均是与壳体罩部间隔分布的上下延伸的套筒状的套体。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封件为Y型密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下通孔的内径略大于阀杆的外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过单向阀的设置，避免了油液回流，同时单向阀中压簧的缓冲避免设备受到冲击，增加了设备使用寿命，通过内部回油旁通阀的设置使回油时，若压力增大，油液可从旁通通道中写出，保证了过滤作用的安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中单向阀的结构示意图。

图中1-壳体基部，2-单向阀，3-芯套，4-芯杆，5-吸油滤芯，6-回油滤芯，7-密封件，8-磁件，9-回油旁通阀，10-壳件罩部，11-压帽，21-阀杆，22-阀座，23-上通孔，24-下通孔，25-通道，26-基台，27-撑杆，28-座体，211-凸部，212-压簧，213-垫圈，214-卡环，221-密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。