[实用新型]一种舵面操纵模块安装结构有效
申请号: | 201420755523.2 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN204279923U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 洪厚全;陈龙;马俊飞;郝桂珍;易龙;张耀庆;朱照阳;闫景玉 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C13/00 | 分类号: | B64C13/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 操纵 模块 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞航导弹控制领域,具体涉及一种舵面操纵模块安装结构。
背景技术
操纵机构是舵机到操纵面转轴之间的一套机械传动装置。主要功能有两点:一是使操纵面(舵、副翼、旋转弹翼)产生与舵机位移相应的旋转角;二是传递舵机力矩,用以平衡操纵面的铰链力矩。它是导弹自动控制系统的必要组成环节,又是弹体的一个组成部分。通常情况下,舵面操纵机构直接装配在较强的零件(如弹体壳体加强框)上,这种安装形式的缺陷有:1.由于舵面的转动轴承普遍采用过盈配合的装配方式,导致操纵机构在拆装时存在一定难度,特别是在拆卸轴承时,会破坏原有的装配精度;2.由于安装支座直接在弹体壳体上加工制出,加工精度和应力释放变形等都会直接对舵面位置精度产生影响。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种舵面操纵模块安装结构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种舵面操纵模块安装结构,包括轴承安装座、轴承组、舵轴和摇臂,轴承组安装在轴承安装座内,轴承组上安装舵轴,舵轴与摇臂固定连接,摇臂与舵机连接,舵轴与舵面连接。
轴承组过盈配合安装在轴承安装座内。
本实用新型的有益效果在于:本发明结构紧凑,充分利用了弹体内有限的空间;模块化设计,互换性高,提高安装精度和拆装效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,
图2为本实用新型安装后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例: 参见图1,图2。
一种舵面操纵模块安装结构,包括轴承安装座1、轴承组3、舵轴2和摇臂4,轴承组3安装在轴承安装座1内,轴承组3上安装舵轴2,舵轴2与摇臂4固定连接,摇臂4与舵机5连接,舵轴2与舵面6连接。
轴承组3过盈配合安装在轴承安装座1内。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例之一也,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
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