[实用新型]一种操控阀外阀芯

说明书

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，具体的涉及一种操控阀外阀芯。

背景技术

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。现有的轴向柱塞式液压泵中，一般通过改变斜盘的倾斜角度来调节流量，斜盘的倾斜角度一般采用手动伺服阀来调节，虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是存在手动操作复杂，控制精度不高的缺陷。因此，现有的一些柱塞式液压泵中采用液压换向阀来调节斜盘的倾斜角度，相应的，还需要一个操控阀来控制液压换向阀动作。现有的操控阀一般仅能够实现油路的连通和阻断，无法满足液压换向阀中需要对多油路进行切换的要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种操控阀外阀芯，采用该外阀芯的操控阀能够满足多油道之间的切换要求。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种操控阀外阀芯，包括外阀芯本体，所述外阀芯本体上设有中心通孔，外阀芯本体上设有让位槽、切换孔和至少两个通孔，所述让位槽位于所述切换孔和通孔之间，且所述让位槽槽底包括两个相交的斜面，两个所述斜面之间的夹角为200-250°。

进一步，所述通孔为四个，相对的两个所述通孔之间的轴线共线。

进一步，相邻两个所述通孔的轴线相互垂直。

进一步，所述通孔包括两组，每一组所述通孔两个相对的两个通孔，其中一组的两个所述通孔的内径相等，另一组的两个所述通孔中，其中一个通孔的内径大于另一个通孔的内径。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的操控阀外阀芯，使用时，将其套装在内阀芯上，通过设置在外阀芯本体上的通孔连通设置在操控阀阀体上的油孔和设置在内阀芯上的凹槽，通过设置在外阀芯本体上的让位槽使卡销能够与内阀芯的卡槽配合用于内阀芯复位，通过设置切换孔，能够与摆销配合，用以驱动外阀芯本体转动，实现油路的阻断和连通切换，即能够满足多油路的切换要求，且同步性更好。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型操控阀外阀芯实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的左视图；

图4为图3的B-B剖视图；

图5为本实施例操控阀外阀芯的立体图；

图6为采用本实施例外阀芯的操控阀的结构示意图；

图7为图6的C-C剖视图；

图8为图6的D-D剖视图；

图9为操控阀的立体图；

图10为内阀芯的结构示意图；

图11为定位销的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，为本实用新型操控阀外阀芯实施例的结构示意图。本实施例的操控阀外阀芯，包括外阀芯本体3，外阀芯本体3上设有中心通孔3a，外阀芯本体3上设有让位槽14、切换孔20和至少两个通孔5，让位槽14位于切换孔20和通孔之间，且让位槽14槽底包括两个相交的斜面，两个斜面之间的夹角θ为200-250°，本实施例的两个斜面之间的夹角θ为220°。

本实施例的通孔为四个，相对的两个通孔5之间的轴线共线，且相邻两个通孔的轴线相互垂直。本实施例的通孔包括两组，每一组通孔两个相对的两个通孔，其中一组的两个通孔5的内径相等，另一组的两个通孔中，其中一个通孔的内径大于另一个通孔的内径，且两个内径相等的通孔的内径大于另一组内径较小的通孔的内径、并小于内径较大的通孔的内径。采用该结构的外阀芯本体3，能够满足不同油路之间的切换要求。