[实用新型]点灯打密封螺钉治具

说明书

技术领域

本发明创造属于汽车配件生产领域，特别是涉及到一种压紧后自动检测灯毂亮度然后再安装密封用螺钉的专用治具。

背景技术

在汽车部件生产过程中需要将灯毂固定压紧后自动检测亮度然后再安装密封用螺钉，现有汽车部件固定治具设备存在固定稳定性差、固定时需要消耗较长的时间等缺点，也不能很好的保证生产质量。

发明内容

本发明创造要解决的问题是设计一种点灯打密封螺钉治具，解决设备固定稳定性差及固定时消时间长等缺点，保证生产质量。

为了达到上述目的，本发明创造采取的技术方案为：一种点灯打密封螺钉治具，其特征在于：包括底板、压紧装置、感应器、灯毂型块、打点机构、光敏电阻接收机构、航空插头、气源多点接口；所述灯毂型块分为两部分，通过支架固定在底板上，两部分型块之间设有车灯外形凹槽；所述光敏电阻接收机构固定在底板上；所述感应器通过感应器支架固定在底板中部；所述压紧装置包括压紧气缸、工件压板，所述压紧气缸一端与底板固定，另一端与工件压板固定；所述航空插头通过航插支架固定在底板上；所述气源多点接口一端连接电磁阀，一端连接打点气缸、压紧气缸；所述打点装置包括打点气缸、打点机构，打点气缸一端连接底板一端连接打点机构。

优选的，所述光敏电阻接收机构包括光敏电阻支架，光敏电阻座、光敏电阻支架一端连接底板一端连接光敏电阻座，光敏电阻座固定光敏电阻。

进一步的，所述光敏电阻为四个。

优选的，所述底板上安装端子排。

优选的，底板上安装把手。

优选的，所述压紧气缸安装在压紧气缸座上，所述压紧气缸座通过压紧气缸支架固定在所述底板上。

优选的，所述底板上设有启动按钮和急停复位按钮。

优选的，所述打点气缸通过打点气缸支架连接底板。

本发明创造的有益效果为：本发明创造使用的型块完全与工件相贴合，使工件实现水平或垂直摆放，降低操作难度，可以使操作人员按照规范进行操作组装，保证产品质量，采用压紧气缸和工件压板配合压紧，保证了工件固定强度的同时不会对工件本身造成损害；加入了感应器，增加了治具的可靠性；加入航空插头把治具中所有需要与外部连接的电线集中在一起方便拆装；加入端子排，使治具接线更加美观，维护方便。使用光敏电阻保证测试光点亮度统一性。本发明创造解决了设备固定稳定性差及固定时消时间长等缺点，治具固定灯毂放置反光镜部分接触治具。使生产出的产品质量得到保证。

附图说明

图1为本发明创造的主视图。

图2为本发明创造的俯视图。

其中：

1、底板；2、急停复位按钮；3、启动按钮；4、压紧气缸支架；5、压紧气缸座；

6、压紧气缸；7、工件压板；8、感应器支架；9、感应器；10、灯毂型块； 

11、打点机构；12、打点气缸；13、打点气缸支架；14、气源多点接口；

15、航空插头；16、光敏电阻支架；17、光敏电阻。 

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明创造做进一步说明。

本发明创造包括底板1、压紧装置、感应器9、灯毂型块10、打点机构11、光敏电阻接收机构、航空插头15、气源多点接口14；所述灯毂型块10分为两部分，通过支架固定在底板1上，两部分型块之间设有车灯外形凹槽；所述光敏电阻接收机构固定在底板1上；所述感应器9通过感应器支架8固定在底板1中部；所述压紧装置包括压紧气缸6、工件压板7，所述压紧气缸6一端与底板1固定，另一端与工件压板7固定；所述航空插头15通过航插支架固定在底板1上；所述气源多点接口14一端连接电磁阀，一端连接打点气缸12、压紧气缸6；所述打点装置包括打点气缸12、打点机构11，打点气缸12一端连接底板1一端连接打点机构11。

其中光敏电阻接收机构包括光敏电阻支架16，光敏电阻座、光敏电阻支架16一端连接底板1一端连接光敏电阻座，光敏电阻座为4个，固定4个光敏电阻17。

所述底板1上安装端子排和安装把手。

所述压紧气缸6安装在压紧气缸座5上，所述压紧气缸座5通过压紧气缸支架4固定在所述底板1上。

所述底板1上设有启动按钮3和急停复位按钮2。

所述打点气缸12通过打点气缸支架13连接底板1。

以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。