[实用新型]机车信息监控设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车信息监控领域，具体涉及一种机车信息监控设备。

背景技术

随着铁路建设的迅速发展，对铁路运输的安全要求也越来越高，从安全行车要求及实际情况出发，加装了各种监测诊断车载设备，如走行部监测诊断设备、车顶绝缘检测设备、各种视频监控设备、防火监测设备等等。这些设备在保障机车安全运营方面发挥了重要作用，但同时也面临一系列问题需要解决。这些设备都是各自独立、功能单一、分散安装的系统，兼容性和可扩展性差，给使用和维护带来很多不便。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种机车信息监控设备，将分散的功能集成在一起，并提供多种总线通信通道和冗余功能板卡。

根据本实用新型的一个方面，提出了一种机车信息监控设备。所述机车信息监控设备包括：机箱；固定在机箱中的背板；从机箱前面板插入并与背板一侧插接的多个功能板卡；从机箱后面板插入并与背板另一侧插接的一个或多个外部接口板；其中：所述背板包括插接所述多个功能板卡的多个插槽；所述多个功能板卡包括数据交换板，第一主控板，备用主控板，电源板以及一个或多个存储板；所述一个或多个外部接口板在机箱后面板提供多个输入输出接口，包括电源输入接口，数字信号输入输出接口以及模拟信号输入输出接口。

根据本实用新型的一个方面，所述背板具有位于一侧的第一插接件和第二插接件，以及位于另一侧的第三插接件，其中第二插接件和第三插接件耦接；所述功能板卡具有与所述第一插接件插接的第四插接件和与所述第二插接件插接的第五插接件；所述外部接口板具有与所述第三插接件插接的第六插接件。

根据本实用新型的一个方面，所述背板为3U 14槽的PCI-E背板，具有两个交换槽位，分别为PCI-E交换槽位和网络交换槽位，每个交换槽位都有两对高速差分线对与各个槽位互联，提供PCI-Ex1或千兆以太网的数据传输通道，各个槽位之间通过一对高速差分对两两互联。

根据本实用新型的一个方面，所述背板还具有RS485、CAN和/或I2C总线。

根据本实用新型的一个方面，所述数据交换板包括PCI-E数据交换板和网络交换板；所述PCI-E数据交换板具有主芯片，所述主芯片为PLX的8619交换芯片。

根据本实用新型的一个方面，所述第一主控板和备用主控板均具有控制芯片和编解码芯片，并均具有视频输入接口，背板总线接口，显示接口，键盘输入接口，电源输入接口，网络接口以及外部输入输出报警输入接口。

根据本实用新型的一个方面，所述一个或多个存储板分别包括一个或多个固态硬盘。

根据本实用新型的一个方面，所述电源板包括主电源板和备用电源板。

本实用新型提出的机车信息监控设备采用三段式板卡结构的插卡设计，多总线融合技术，有效的解决了系统通信传输、功能扩展和系统平滑升级等各方面问题，且大大节约了二次开发成本。

附图说明

图1示出了本实用新型所提出的机车信息监控设备的逻辑结构图；

图2展示了本设备所使用的三段式板卡结构的插卡示意图；

图3和图4分别示出了机车信息监控设备整机的前视图和后视图；

图5示出了主控板的输入输出接口以及与其他设备或板卡的连接关系；

图6示出了主控板的启动工作流程；

图7示出了主控板的监控流程；

图8示出了主控板的编解码流程；

图9示出了新插入功能板卡的启动流程；

图10示出了视频信号的整个处理流程。

具体实施方式

为清楚地说明本实用新型的设计思路，引用下述具体实施例，但其仅为示例性说明，并不对本实用新型的保护范围作出限制。

图1示出了本实用新型所提出的机车信息监控设备的逻辑结构图。