[实用新型]座点焊机

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，更具体地说，涉及一种座点焊机。

背景技术

点焊作为一种常用的焊接技术，被广泛应用于航空、航天、能源、电子、车辆及轻工等领域。就汽车领域而言，目前，汽车驾驶室、轿车车身等均使用了点焊技术。所谓点焊，是指通过点焊电极对被焊工件施加并保持一定的压力，使工件稳定接触，然后使焊接电源输出的电流通过被焊工件和它们的接触表面，产生热量，升高温度，熔化接触点局部形成焊点，达到将金属工件焊接在一起的目的的焊接方式。常见的，点焊机主要包括控制系统、电极握杆、气缸、脚踏开关等主要部件，电极握杆又包括上电极握杆和下电极握杆。焊接时，焊工将焊件放在上下电极之间，踏下脚踏开关，控制器程序控制将压缩空气接入气缸中室内，并使下室与大气接通，活塞杆和滑块移动直到电极压紧焊件时为止。

随着焊装车间纵梁产品(汽车车身身架部位)的种类不断增加，某些纵梁产品底部需焊接螺母及加强板分总成，且需采用座点焊凸焊及螺母焊。而现有的座点焊机通常比较单一，一台座点焊机只能够焊接一种规格的螺母或凸焊，因此，对于上述需进行凸焊及螺母焊的纵梁产品需采用两台座点焊机：一台螺母座点焊机、一台凸焊座点焊机才能够完成生产。因而生产工位较长，在大批量生产时，螺母座点焊机时间稼动率比较低，进而间接造成了设备闲置现象，浪费了生产资源。

另外，采用两台座点焊机进行生产，增加了生产工位及场地，延长了产品的周转，加大了人员动作浪费及员工的劳动强度。

综上所述，如何有效地解决对同一工件进行凸焊和螺母焊时生产工位长、产品周转时间长等造成生产资源浪费及人员劳动强度大等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种座点焊机，该座点焊机可以有效地解决同一工件进行凸焊和螺母焊时生产工位长、产品周转时间长等造成生产资源浪费及人员劳动强度大的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座点焊机，包括：

主电极握杆和副电极握杆，所述主电极握杆与所述副电极握杆分别用于螺母焊和凸焊；

与座点焊机的控制系统连接的脚踏开关，所述脚踏开关分别控制所述螺母焊和所述凸焊；

与所述主电极握杆连接的主气缸和与所述副电极握杆连接的副气缸。

优选地，上述座点焊机中，进一步包括节气开关，所述节气开关控制所述副气缸上升或下降。

优选地，上述座点焊机中，进一步包括两个紧固件，所述两个紧固件分别将所述副电极握杆的上电极握杆与下电极握杆固定于原座点焊机主体。

优选地，上述座点焊机中，所述紧固件为长方体铜块。

优选地，上述座点焊机中，所述紧固件上开设有螺母孔，并通过螺杆与座点焊机的主体固定连接。

优选地，上述座点焊机中，所述副气缸与所述副电极握杆的下电极握杆固定连接。

优选地，上述座点焊机中，所述副气缸与所述副电极握杆的下电极握杆焊接。

本实用新型提供的座点焊机，包括主电极握杆、副电极握杆、主气缸、副气缸和脚踏开关。其中，主电极握杆与副电极握杆分别用于螺母焊和凸焊，脚踏开关用于分别控制螺母焊和凸焊，主气缸、副气缸相应的分别控制主电极握杆和副电极握杆。

应用本实用新型提供的座点焊机时，对于需要进行凸焊与螺母焊的工件，由于该设备具有两套电极握杆，分别用于凸焊与螺母焊，因而在一台设备上即可完成对工件的加工，避免了生产工位的加长，以及大批量生产时的设备限制，提高了设备利用率。同时，应用本实用新型提供的座点焊机，无需增加生产工位及场地，有效减少了产品的周转，避免人员动作浪费，降低员工的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的座点焊机一种具体实施方式的结构示意图。

附图中标记如下：

主电极握杆1，副电极握杆2，脚踏开关3，主气缸4，副气缸5，节气开关6，紧固件7，夹紧开关61，松开开关62，上紧固件71，下紧固件72。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种座点焊机，以避免同一工件进行凸焊和螺母焊时生产工位长、产品周转时间长等造成生产资源浪费及人员劳动强度大。