[实用新型]一种用于陶瓷型芯成型的模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特别涉及一种用于陶瓷型芯成型的模具。

背景技术

在目前航空发动机的涡轮叶片的制造过程中，涡轮叶片的复杂内腔均靠陶瓷型芯来成型，因此，陶瓷型芯成型的质量直接影响到航空发动机的涡轮叶片的质量。而随着航空发动机技术的发展，涡轮叶片的制造越来越依赖多空陶瓷型芯。

图1为一种现有的陶瓷型芯的结构示意图，参见图1所示，该陶瓷型芯1主要由两部分构成：陶瓷型芯主体部分，其包括若干个直径小于1mm的小孔，小芯头部分，主体部分与小芯头部分靠两个直径不到1mm的小孔连接。

现有多孔陶瓷型芯的孔洞均靠扰流柱成型，但是扰流柱往往为一个整体不可分割部件，且固定不动，因此在压制完成后，在陶瓷型芯的出模过程中，需要依靠顶出机构将陶瓷型芯从扰流柱中顶出，由于扰流柱为一个整体，因此陶瓷型芯往往不能完全从扰流柱中脱离出来，还要靠手工将陶瓷型芯从扰流柱上取下来，这个过程极容易造成陶瓷型芯的破裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于陶瓷型芯成型的模具，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种用于陶瓷型芯成型的模具，其用于制造具有多个小孔的薄壁陶瓷型芯，其包括底座、可套接在所述底座上的下模以及可套接在所述下模上的上模，所述底座可滑动连接有下扰流柱活块，所述下模对应所述下扰流柱活块设置有通孔，所述上模可滑动连接有上扰流柱活块。

优选地，所述上扰流柱活块连接有第一凸轮，所述上扰流柱活块与所述第一凸轮通过圆柱销与所述上模固定连接。

优选地，所述下扰流柱活块连接有第二凸轮，所述下扰流柱活块与所述第二凸轮通过圆柱销与所述底座固定连接。

优选地，所述底座设置有可滑动连接的顶块，所述顶块连接有第三凸轮，所述顶块与所述第三凸轮通过圆柱销与所述底座固定连接。

本实用新型所提供的一种用于陶瓷型芯成型的模具，其通过可滑动分离的两个扰流柱活块来用于具有多个小孔的薄壁陶瓷型芯的小孔成型，从而可以在薄壁陶瓷型芯成型完成后，方便的进行出模，整个过程操作简便，且不会在出模时对陶瓷型芯造成损坏。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1为一种现有的陶瓷型芯的结构示意图；

图2为根据本实用新型的一个具体实施例的用于陶瓷型芯成型的模具的立体分解结构示意图；

图3为图2的用于陶瓷型芯成型的模具的工作原理剖视示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。其中，相同的部件采用相同的标号。

图1为一种现有的陶瓷型芯的结构示意图；图2为根据本实用新型的一个具体实施例的用于陶瓷型芯成型的模具的立体分解结构示意图；图3为图2的用于陶瓷型芯成型的模具的工作原理剖视示意图。参见图1-3所示，本实用新型提供了一种用于陶瓷型芯成型的模具，其用于制造具有多个小孔的薄壁陶瓷型芯1，其包括底座2、可套接在所述底座2上的下模3以及可套接在所述下模3上的上模4，所述底座2可滑动连接有下扰流柱活块21，所述下模3对应所述下扰流柱活块21设置有通孔，所述上模4可滑动连接有上扰流柱活块41。

所述上模4和所述下模3组合后，可形成用于所述陶瓷型芯1成型的型腔5，所述下扰流柱活块21和所述上扰流柱活块41对接组合后，可在所述上模4和所述下模3所述形成的型腔5内形成用于所述陶瓷型芯1的小孔成型的扰流柱。所述下扰流柱活块21和所述上扰流柱活块41对接组合时的分型面可设置于用于所述陶瓷型芯1的小孔成型的扰流柱的中间部位，这样可以便于在出模时所述下扰流柱活块21和所述上扰流柱活块41的移出。

在制造所述陶瓷型芯1时，先合模，也即是，将所述下模3套接在所述底座2上，然后将所述上模4套接在所述下模3上，使所述上模4与所述下模3组合形成用于所述陶瓷型芯1成型的型腔5，所述下扰流柱活块21通过所述下模3上的通孔进入所述型腔5并固定住，同时所述上扰流柱活块41进入所述型腔5并固定住，使所述下扰流柱活块21和所述上扰流柱活块41对接组合。